Con los SUV GS3 y GS4 y los vehículos eléctricos de la familia Aion, GAC ofrece condiciones especiales y ayuda a eximir al público profesional de IPI, ICMS e IPVA
GAC comenzó a dirigir a taxistas y personas con discapacidad (PwD) una línea de seis modelos en Brasil, con opciones de combustión y eléctricas y precios que partían de R$ 126.990. La oferta incluye el apoyo de la red de concesionarios para obtener exenciones fiscales — una estrategia con la que la marca china busca ampliar su presencia en segmentos de uso intensivo del vehículo, como el transporte profesional.
El catálogo dirigido a este público reúne el GS3 de combustión SUV, en versiones Premium y Elite, y el GS4 Premium. Entre los electrificados están el Aion UT hatchback, también en Premium y Elite, el Aion ES sedán urbano, 100% eléctrico, y el Aion Y, ofrecido en las mismas dos configuraciones y señalado por la marca como el que tiene el mayor espacio interior de la familia. La propuesta para el segmento apuesta por el bajo coste de operación de los modelos eléctricos y la conectividad a bordo, argumentos dirigidos a quienes conducen muchos kilómetros al día y utilizan el coche como herramienta de trabajo.
Los valores anunciados para el programa van desde R$ 126.990, en GS3 Premium, hasta R$ 167.990, en Aion Y Elite. Están por debajo de la tabla habitual de la marca: la línea GS3 Premium comienza en R$ 139.990, frente a R$ 126.990 en la oferta para el segmento. GAC no informa, en la declaración, si los precios ya consideran las exenciones fiscales a las que tiene derecho este público.
| Modelo | Precio |
|---|---|
| GS3 Premium | R$ 126,990 |
| Aion UT Premium | R$ 134,990 |
| GS3 Elite | $ 145,990 |
| Aion ES | $ 146.990 |
| Aion UT Elite | $ 153,990 |
| GS4 Premium | R$ 154,990 |
| Aion Y Premium | $ 159,990 |
| Aion Y Elite | $ 167,990 |
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El GS3 es el buque insignia de la operación de combustión. El SUV emplea un motor turbo de 1,5 km con 170 CV y 25,5 kgf·m de par, asociado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades y tracción delantera, y acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos, según el fabricante. El consumo medido por Inmetro alcanza los 11,6 km/l en la autopista.
Para los clientes elegibles, GAC ofrece orientación en toda la red de concesionarios para acceder a los beneficios fiscales previstos por la ley, incluyendo exenciones IPI, ICMS e IPVA, concedidas según los criterios de las agencias competentes. “Estamos construyendo una marca guiada por las necesidades reales de los consumidores, con vehículos que combinan tecnología, eficiencia y confort”, afirma Eduardo Sato, director comercial de GAC Brasil.
Presente en más de 100 países, GAC es una filial del grupo chino Guangzhou Automobile y superó la marca de 2 millones de vehículos vendidos en todo el mundo en 2024. En Brasil, la apuesta por taxistas y audiencias con discapacidad forma parte del plan de expansión de la compañía en canales con mayor volumen de ventas.
