En la plataforma Smart Car, el nuevo SUV de 7 plazas de Fiat parece sin disimular y debería llegar a Brasil entre 2027 y 2028
Fiat ha dado sin querer otro adelanto de su futura gama de SUV, ya que el vehículo utilitario de siete plazas de la familia Grizzly ha sido descubierto sin camuflaje por primera vez. Las imágenes, publicadas por el perfil de FCA Fan Brasil, muestran al mayor miembro de la nueva generación de productos basados en la plataforma Smart Car, un modelo que, en el país, aún no tiene un nombre definido.
La misma familia dará lugar a los sucesores de Pulse y Fastback: un SUV compacto en lugar del primero y un SUV coupé para el segundo. Conocido internamente como el Proyecto F2U, el modelo de siete plazas será la opción más espaciosa, estará situado por encima del Pulse y marca la entrada de Fiat en un segmento sin precedentes para la marca en el mercado brasileño. Según información entre bastidores, también vendrá en una versión para cinco plazas.
Las fotos muestran un vehículo que parece más grande de lo que realmente es. Los guardabarros reforzados, la distancia entre ejes alargada y las puertas traseras anchas refuerzan el enfoque en el espacio interior. La columna trasera alargada llama la atención, mientras que el voladizo trasero corto sugiere prioridad sobre la comodidad de la segunda fila, lo que debería hacer que la tercera sea más adecuada para viajes cortos o para niños. En la parte trasera, los pilotos traseros tienen pequeños elementos LED; en la parte delantera, el SUV sigue la nueva identidad global de Fiat, derivada del Gran Panda europeo.
Desarrollado sobre la misma base que el futuro Argo, el SUV debería medir unos 4,40 m de longitud, con una distancia entre ejes cercana a los 2,68 m, números cercanos a los del Citroën Aircross, con quien comparte parte de la estructura. La plataforma Smart Car es una evolución de la arquitectura CMP de Stellantis, dirigida a mercados emergentes y ya utilizada por modelos como Citroën Basalt y el europeo Opel Frontera.
Aunque Fiat aún no ha confirmado la hoja técnica, se espera que el modelo utilice el motor Turbo 200 (1.0 turbo flex) con un sistema microhíbrido de 12 V (MHEV) y transmisión CVT, un conjunto estimado de unos 130 CV y ya presente en otros productos del grupo.
El SUV forma parte de la mayor renovación de productos en la historia de Fiat en Brasil, que comienza con el nuevo Argo en 2026, seguido por las siguientes generaciones de Pulse y Fastback. La versión nacional se producirá en Betim (MG), y se espera que su estreno ocurra entre 2027 y 2028. En Europa, la marca debería presentar esta novedad en el Salón del Automóvil de París en octubre.
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