Las medidas gubernamentales han beneficiado a pocos consumidores, señala Fenabrave

El 34º Congreso de Fenabrave hace balance del mercado y señala que las medidas de incentivo son beneficiosas, pero de poco alcance

La reunión de la Federación reveló una visión general del mercado brasileño en 2026 (Foto: Shutterstock)
Por Fernando Calmon
Publicado el 23/08/2026 a las 11:00

Hubo tres días de análisis, debates y pronósticos, que terminaron el día 19, de uno de los sectores más importantes de la economía brasileña. Fenabrave representa 8.523 concesionarios de coches, vehículos comerciales ligeros, camiones, autobuses, motocicletas, tractores y herramientas de carretera. Los resultados de ventas han sorprendido y las previsiones para principios de año se han revisado al alza.

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. Solo en el segmento de automoción y comerciales ligeros, el crecimiento fue del 18,7%: 1.726.644 unidades vendidas, frente a 1.454.044 en 2025. Hubo un fuerte movimiento de expectativa de compras por parte de las empresas de alquiler durante la primera mitad del año. La previsión apunta ahora a un avance menor, del 8,8% a final de año, que sigue siendo un buen resultado.

Arcélio dos Santos Júnior, presidente de la entidad, recordó que los programas de incentivos gubernamentales ofrecían mejores condiciones de financiación, pero ya se habían agotado o beneficiado a pocos nuevos compradores entre taxistas y coches de aplicación por motivos de registro.

Del total de miembros, 1.380 concesionarios representan 15 marcas chinas (hasta ahora, sin contar la breve llegada de BAIC), el 16,8% del total. Este rápido avance provocó una deflación en los precios de coches nuevos y usados, debido al aumento de la competencia en el sector. “Esto forma parte del negocio y ha obligado a las marcas tradicionales del mercado a moverse. La reducción de precios de los nuevos también se reflejó en los coches usados, que están por debajo de la tabla de Fipe. Pero el sector está reaccionando bien a este nuevo desafío”, añadió.

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