La mayoría ya está jubilada, ya que, por motivos contractuales, no pueden disfrutar de esta pasión durante su actividad profesional
En el ambiente del Mundial y con todo el foco en la competición, publicamos recientemente en AutoPapo que los futbolistas profesionales tienen prohibido conducir motocicletas, ya que son vehículos considerados en riesgo para los deportistas. Sin embargo, eso no significa que no les guste el mundo de las dos ruedas.
Neymar, por ejemplo, ya ha compartido su colección de motocicletas, aunque no se le ve encima de ellas. Para caminar, la mayoría prefiere al “Capitán” Cafu, que solo los adquiere tras finalizar los contratos.
Entre colecciones de millonarios, motos personalizadas y la participación en eventos de motociclismo, algunos nombres conocidos del deporte demuestran que la adrenalina no se limita a los jardines.
VÉASE TAMBIÉN
Como ya se ha dicho, el número 10 de la selección brasileña reveló hace unas semanas su colección de motocicletas que no es nada sencilla. Un punto importante a destacar es que, a diferencia de los otros jugadores de la lista, el delantero no dice si siente pasión por el mundo de las dos ruedas.
En publicaciones en redes sociales, ya le ha comentado a un compañero que las motos venían con la nueva casa y que no montaba las modelos por miedo y también por obstáculos contractuales. Sin embargo, Neymar también ha publicado las bicicletas en sus propias redes, llamándolas “nuevos juguetes”.
A pesar de todo, la colección del delantero cuenta con unas 15 motocicletas, entre las que se pueden identificar algunas deportivas:
Además de las carenadas, también hay una personalizada, aparentemente una Harley-Davidson, entre los modelos.
Con Cafu, comienza la lista de los verdaderamente apasionados por las motocicletas. El exlateral y capitán de la selección brasileña que ganó el quinto título ya ha admitido en entrevistas que siempre ha sentido pasión por este universo, pero dejó el sueño oculto por el fútbol profesional.
Tras su retirada, empezó a participar en días de pista, eventos e incluso grupos de motociclismo. El capitán incluso estuvo presente en el MotoGP Brasil 2026.
Cafu suele verse en los rojos de Ducati, un fabricante con el que ya firmó una sociedad hace unos años. Al montar entre amantes del estilo deportivo, también se arriesga en los más aventureros.
Icono del fútbol inglés, David Beckham es considerado uno de los jugadores más vinculados a la cultura motera. El excentrocampista del Manchester United y de la selección nacional de Inglaterra posee varias motos fabricadas a medida y ha participado en viajes y proyectos especiales sobre dos ruedas.
Entre los puntos destacados que hay y han estado en su garaje están modelos exclusivos y personalizados, como el Confederate F131 Hellcat Combat, el raro Super Vintage 93 Knuckle y una versión especial de la Triumph Bonneville preparada especialmente para él por British Customs.
La pasión por las motocicletas ya llevó a Beckham a Brasil en 2014, cuando viajó tramos del Amazon montando modelos Triumph durante las grabaciones del documental Hacia lo desconocido, producido por la BBC. Una de las motocicletas utilizadas en la expedición, una Bonneville, incluso se expuso en São Paulo, reforzando la fuerte conexión del antiguo jugador con el universo de las dos ruedas.
El máximo goleador de Suecia también tiene sus historias en el mundo de las motocicletas. En su biografía, Ibrahimović reveló que, de adolescente en Malmö, Suecia, solía robar bicicletas e incluso coches. A él mismo le han robado la bicicleta y, en represalia y en busca de adrenalina, empezó a romper candados para montar en bicicleta en bici de conocidos, como un cartero e incluso un miembro del cuerpo técnico del club donde jugaba.
Ya adulto, consagrado y retirado del fútbol, Zlatan desarrolló un gusto especial por las motocicletas. Entre sus joyas, destaca un V-Rod personalizado Harley-Davidson con motor firmado por Porsche. Él mismo se esforzaba en publicar fotos con la máquina en las calles de Milán, bromeando en las redes sociales al compararse con el personaje de Ghost Rider.
La relación de Xabi Alonso con las motocicletas está marcada por una larga espera. A lo largo de su carrera como jugador profesional, el español evitó montar motocicletas debido a las restricciones contractuales comunes en el fútbol de alto rendimiento. Aun así, cultivó el deseo de tener su propia máquina en cuanto se retiró del campo.
Poco antes de despedirse del Bayern de Múnich en 2017, Alonso reveló que comprar una moto sería una de las primeras cosas que haría tras terminar su carrera. La promesa se cumplió rápidamente: menos de un mes después de retirarse, encargó un BMW R100 de 1981 totalmente personalizado en el taller español Cafe Racer Dreams.
Llamada CRD98, la moto se construyó sobre una BMW R100RS de primera generación y recibió una transformación completa en seis semanas de trabajo. El motor bóxer bicilíndrico de 1.000 cm³ ha sido completamente desmontado, restaurado y reacondicionado para mantener el rendimiento y la apariencia originales del clásico alemán. Se conservaron varios componentes, como el depósito de combustible original y el filtro de aire, mientras que el escape fue fabricado a mano por el propio taller.
Uno de los elementos más llamativos es el banco de cuero caramelo hecho a mano por Cafe Leather Supply, que contrasta con la pintura predominante negra mate y da aún más exclusividad al conjunto.
El nombre más importante en la historia del fútbol brasileño, Pelé también ha tenido su imagen asociada al universo de las motocicletas.
Durante las décadas de 1970 y 1980, el Rey del Fútbol participó en campañas publicitarias para Honda Brasil, ayudando a popularizar las motocicletas de la marca en un periodo de fuerte expansión del mercado brasileño. Aunque no era conocido por mantener grandes colecciones ni por actuar como un entusiasta motorista como otros jugadores de la lista, su influencia fue fundamental para acercar al público a las dos ruedas, convirtiéndose en uno de los atletas más importantes jamás vinculados a la historia del motociclismo en Brasil.
