Land Rover tiene fecha prevista para finalizar la producción del Discovery Sport

SUV de siete plazas que será retirado a nivel mundial por no cumplir con los nuevos estándares de seguridad de la Unión Europea

Se lanzó en 2014 como sucesor del Freelander (Foto: Land Rover | Divulgación)
Por Eduardo Rodrigues
Publicado el 29/07/2026 a las 20:00

Land Rover ha confirmado que el Discovery Sport finalizará su producción global en diciembre de 2026. El SUV de siete plazas se lanzó en 2014 y fue en su día el coche más vendido de la marca, pero hoy en día es amargo y tiene un volumen menor que los modelos más caros.

Además de la avanzada edad para un coche en este segmento, el Discovery Sport también será descatalogado porque no cumple con la legislación europea. Todos los coches vendidos en el continente antiguo a partir de enero de 2027 deben contar con sistemas avanzados de advertencia de distracción para conductores y frenado de emergencia autónomo con detección de peatones y ciclistas.

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El hermano mayor, Discovery, también corre el riesgo de ser retirado sin dejar un sucesor, poniendo fin a esta familia de modelos. El sucesor del Discovery Sport será el nuevo Defender Sport, que tendrá un aspecto más robusto y versiones eléctricas.

La producción del Land Rover Discovery Sport y del Range Rove Evoque ya ha finalizado en Brasil. Según la revista Quatro Rodas , las actividades en la planta de Itatiaia (RJ) se interrumpieron en junio.

Chery ya ha mantenido reuniones con la ciudad de Itatiaia para negociar negociaciones para hacerse cargo de la fábrica. Si esto se logra, la unidad de fabricación se ampliará para poder producir modelos de Omoda, Jaecoo, Lepas y Jetour. El más probable que sea el primero es el Omoda 4 con un motor turbo flex 1.0.

Los chinos tienen la intención de utilizar la fábrica en Río de Janeiro para servir a Brasil y a los mercados extranjeros. Pero por ahora están en fase de negociación y no hay confirmaciones de la compra.

Al mismo tiempo, Land Rover mantiene una colaboración con Chery en China que dio lugar a la creación de la marca Freelander. Esta nueva división fabrica coches con plataformas chinas y con un enfoque en el país asiático.

Hay planes para que Freelander se global y forme parte de la ofensiva de expansión de Chery, que ya incluye a Omoda, Jaecoo, Lepas, iCaur y Jetour. Si Brasil está en la mira de esta marca, existe el riesgo de que se haga en Itatiaia.

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