El VelociRaptor Expedition recibe suspensión elevada, neumáticos más grandes y componentes exclusivos, pero mantiene el mismo motor V6 biturbo que la versión Tremor
Hennessey presentó el VelociRaptor Expedition, una versión preparada del gran SUV de Ford que apuesta por un aspecto robusto y una mayor capacidad todoterreno. A diferencia de otros proyectos del preparador norteamericano, conocidos por sus importantes ganancias de potencia, la novedad mantiene el conjunto mecánico de la versión que sirve de base sin cambios.
El SUV mantiene el motor V6 EcoBoost 3.5 biturbo de la versión Tremor, con 440 CV y 70 kgfm de par. En lugar de buscar más potencia, el preparador centró sus esfuerzos en ampliar la capacidad todoterreno.
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Entre las modificaciones se encuentran la suspensión elevada en 51 mm, neumáticos todoterreno montados en llantas exclusivas de 20 pulgadas, frenos Brembo de seis pistones, iluminación auxiliar, placas protectoras de acero, estribos eléctricos y un parachoques delantero rediseñado. También forma parte del paquete una toma de aire de fibra de carbono.
El resultado es una Expedición con una apariencia y postura más agresivas, similar a la de una pickup preparada para expediciones. A pesar del nombre VelociRaptor, tradicionalmente asociado a los modelos de alta potencia de Hennessey, no hubo cambios en el rendimiento del conjunto mecánico.
La producción será limitada, con cada unidad recibiendo una matrícula numerada y una garantía de tres años o hasta 58 mil kilómetros. En Estados Unidos, el modelo comienza en 129.950 dólares estadounidenses (aproximadamente 673 mil R$). Teniendo en cuenta que el Expedition Tremor cuesta 81.700 dólares antes de tasas, el paquete de Hennessey añade más de 45.000 dólares al precio final del SUV.
