La quinta generación del sedán híbrido registra una eficiencia histórica del 48,41% y adopta inteligencia artificial en la nube para optimizar el combustible
Geely Auto ha anunciado el lanzamiento de la quinta generación del sedán híbrido Emgrand i-HEV para el 16 de junio de 2026 en China. El gran punto destacado del modelo es su motor de combustión, que alcanza la marca histórica de eficiencia térmica del 48,41%, la más alta jamás registrada. Gracias a este índice, el coche logró un récord Guinness tras registrar un consumo de solo 2,22 L/100 km en pruebas realizadas en un circuito cerrado de la isla de Hainan.
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Construido sobre la arquitectura modular BMA Evo, el sedán utiliza una compleja combinación de motor de combustión y sistema eléctrico. Sin embargo, el conjunto se reduce a 308 CV. La marca declara una aceleración de cero a 30 km/h en 1,84 segundos, un estándar común en las medidas chinas.
El vehículo cambia automáticamente entre modos 100% eléctrico (capaz de circular hasta 66 km/h sin arrancar el motor), híbrido en paralelo y tracción directa. Toda la gestión energética está controlada por el sistema de nube Star Smart AI Cloud Power 2.0. Esta IA analiza factores como la altitud, la pendiente de la pista, la humedad y la temperatura en tiempo real para definir la mejor combinación de electricidad y combustible, mejorando la eficiencia en un 10%.
Para reducir las molestias comunes de los motores híbridos, Geely aplicó control activo de ruido (EOC) y tecnología de predicción de paradas del motor, disminuyendo la vibración de arranque en un 32,7%. Con la ayuda de una batería ligera de 1 kWh, el nivel de ruido interior es solo 1 dB superior al de un coche puramente eléctrico.
El lanzamiento corona un momento alcista para el fabricante. En mayo de 2026, el grupo Geely alcanzó 237.637 unidades vendidas, de las cuales el 56% del volumen procedía de modelos electrificados. La marca también superó su récord mensual de exportación al enviar 85.144 vehículos desde China.
