Los mejores SUV de segunda mano baratos hasta R$ 70 mil

Por un precio más bajo que un Renault Kid nuevo, es posible encontrar un SUV que siga vigente y que ofrezca buenos elementos de confort

El Renegade sigue en la línea, pero solo se usa una buena versión (Foto: Jeep | Revelación)
Por Eduardo Rodrigues
Publicado el 17/08/2026 a las 06:00

Los SUV ya dominan el mercado de coches nuevos y ahora están creciendo entre los coches usados. Hoy en día existen buenas opciones para este tipo de coche en el rango de R$ 70 mil, es decir, por menos que un Renault Kind nuevo.

Al comprar un SUV de segunda mano, hay que tener cuidado, ya que algunos modelos importados antiguos son muy bebedores o difíciles de mantener. Aquí te presentaremos siete buenas opciones para diferentes perfiles que son fáciles de mantener.

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1. Jeep Renegade diésel

Jeep Renegade Custom Brown Frontal Estacionario
El motor diésel es la opción más equilibrada del Renegade (Foto: Jeep | Divulgación)

El Jeep Renegade fue un hito para el segmento de SUV compactos en Brasil cuando llegó en 2015. Era un modelo bien acabado, bien equipado y con buena calidad de construcción, además de ser el único con opción de motor turbodiésel.

Nuestra recomendación son precisamente los modelos con este motor Multijet 2.0. Como el Renegade es un coche pesado, el 1.8 E.Torq decepciona en rendimiento y consumo.

El Jeep Renegade diésel alcanza buenos promedios de consumo y cuenta con la ventaja de la tracción total. En los primeros años, este motor existía en toda la gama; el modelo Sport de entrada ya contaba con control de estabilidad, faros antiniebla, llantas de aleación, doble airbag y sensor de marcha atrás.

2. Ford EcoSport 1.5

Ford Ecosport Freestyle 2018 Blue Front Stopped
La última EcoSport trajo buenas mejoras y una transmisión automática fiable (Foto: Ford | Divulgación)

El Ford EcoSport creó el segmento de SUV compactos y necesitaba mejorar mucho en la segunda generación para seguir siendo relevante. En un rango de R$ 70 mil se pueden encontrar modelos de la última fase, lanzada en 2017, con el motor 1.5 137, transmisión automática convencional y mejoras en el acabado.

Este restyling eliminó la problemática caja de cambios Powershift, trajo una suspensión recalibrada e incluso un coeficiente aerodinámico reducido. Cada EcoSport ya venía con siete airbags, control de tracción, ordenador a bordo, centro multimedia Sync3 y sensor de marcha atrás.

3. Renault Captur 1.6

Renault captura el frente naranja en movimiento
El Capture es un Duster más elegante y relleno, sin perder robustez (Foto: Renault | Divulgación)

El Renault Captur es un SUV que no tuvo mucho éxito cuando estaba nuevo, pero es una buena opción de segunda man. Era una alternativa al hermano Duster, cambiando el aspecto atrevido por un diseño más sofisticado y un paquete de equipamiento más abundante.

Un gran activo del Captur frente al Ford EcoSport y el Jeep Renegade está en el espacio interior. Su cabina rivaliza con los modelos medianos y acepta 5 adultos en comodidad, además de contar con un maletero generoso de 437 litros.

Nuestra recomendación son los modelos con motor 1.6, especialmente el Intense. Este motor tiene origen Nissan y buena fiabilidad. El Captur viene de serie con 4 airbags, asistente de arranque de rampa, llave cara a cara y llantas de aleación. El modelo tope de gama añade reposabrazos delantero, aire acondicionado automático, faros antiniebla, centro multimedia, cámara de marcha atrás y sensores de lluvia y crepúsculo.

4. Cactus Citroën C4

Citroën C4 Cactus Blue Frente en movimiento
La mala reputación de los franceses devaluó al C4 Cactus, pero aporta un juego mecánico fiable (Foto: Citroën | Divulgación)

La fama de fabricar coches problemáticos ya era cosa del pasado para las marcas francesas en 2018. El Citroën C4 Cactus es un ejemplo de ello: el SUV compacto venía con una transmisión automática de seis velocidades de Aisin y utiliza el motor 1.6 16v, uno de los más elogiados de la marca.

La mala reputación del pasado ayudó a devaluar el modelo, que se puede encontrar en el rango de R$ 70 mil incluso en unidades más nuevas que los rivales. Este conjunto del motor 1.6 de 118 CV con transmisión automática no inspira el rendimiento, pero satisface las demandas familiares.

Las versiones 1.6 más equipadas ya cuentan con llave cara a cara, aire acondicionado automático e iluminación automática de los faros. Si buscas con atención, puedes encontrar modelos con un motor THP de 173 CV, que funciona más que muchos coches nuevos.

5. Honda CR-V

Honda CR V EXL 4WD 2012 Blanco Frontal Estacionario
A pesar de ser importado, el CR-V venía con un motor flexible (Foto: Honda| Divulgación)

¿Quieres un SUV de segunda mano de R$ 70 pero encuentras que las sugerencias anteriores son pequeñas? Un modelo mediano fiable y espacioso en este rango de precio es el Honda CR-V de cuarta generación.

Venía con un motor flexible atmosférico de 2.0 litros, igual que el Civic nacional, y transmisión automática. El espacio interior es grande incluso para los estándares actuales y el maletero soporta 589 litros.

Nuestra indicación es la versión EX 4×2, mientras que la tracción total del CR-V está más orientada a la nieve. Este modelo tope de gama venía con techo solar, seis airbags, radio con GPS y cámara de marcha atrás.

6. Kia Sportage

Kia Sportage Silver Front en movimiento
El Sportage también es flexible y se vendió bien en su momento (Foto: Kia | Divulgación)

Otra opción de SUV de segunda mano importada por 70 mil R$ es el Kia Sportage, que fue un éxito y también venía con motor flexible. Es el hermano del Hyundai IX35 producido en Brasil, pero tiene un tamaño ligeramente más pequeño y un aspecto más deportivo.

El Kia Sportage tenía versiones identificadas por códigos, lo que puede dificultar las búsquedas. Pero no es difícil encontrar unidades completas con seis airbags, retrovisor fotocromático, asientos de cuero y otros detalles.

7. Suzuki Jimny

Suzuki Jimny 4Sport Frente Blanco en Carretera de Tierra
El Jimny es un auténtico jeep, ideal para quienes disfrutan de las aventuras (Foto: Suzuki | Divulgación)

Para quienes buscan un SUV de segunda mano y piensan en hacer senderismo, solo hay una opción que es todoterreno: el Suzuki Jimny. En realidad es un jeep, con un chasis tipo escalera, suspensiones de ejes rígidos y tracción 4×4 con reducción de vehículos.

Como muchos compraron el modelo porque lo consideraban hermoso, es posible encontrar unidades que no han sido modificadas o que han sufrido grandes accidentes. Las medidas más pequeñas que las de un Fiat Mobi y el peso ligero ayudan a superar tramos difíciles todoterreno, además de facilitar maniobras en la ciudad.

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