¿Es más fácil robar un coche eléctrico? Entiende el aumento de robos y robos de vehículos electrificados

El aumento de vehículos eléctricos e híbridos en las calles brasileñas ha provocado un efecto secundario indigesto para los propietarios: el aumento vertiginoso de robos y robos. Los datos del sector indican que el volumen de sucesos relacionados con esta categoría se ha más que duplicado en algunos estados como São Paulo y Río de Janeiro.

El problema es que el ritmo de crecimiento de los delitos supera la expansión del propio mercado electrificado. Por eso surgen las preguntas: ¿cuáles son las razones de este aumento? ¿Es posible evitar estos delitos? En este artículo podéis ver qué hay detrás de esta ola de restas.

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Las

cifras se disparan superan al crecimiento de la flota

Según datos de la Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos (ABVE), la flota acumulada de vehículos electrificados en Brasil pasó de 445,9 mil unidades en mayo de 2025 a 765,9 mil en el mismo mes de 2026, lo que representa un aumento del 71,7%.

En el estado de São Paulo, encuestas de la empresa de telemetría Ituran Brasil basadas en datos de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP-SP) revelan un fuerte aumento en el volumen de restas:

• Una comparación de los periodos de enero a mayo de 2025 y de enero a mayo de 2026 registró un salto de 44 a 101 ocurrencias en el estado, lo que representa una variación del 129%.
• En otro estudio de la misma entidad para el mismo periodo, se registraron 107 registros en 2026 frente a 53 en 2025, lo que indica un aumento del 101%.
• La capital, São Paulo, concentró la mayoría de los casos en el estado, sumando 74 registros entre enero y mayo de 2026.

Para Ricardo Bastos, presidente de ABVE:

La flota de circulación aumentó al mismo tiempo que el consumidor entendía la tecnología, él ‘perdía el miedo’. Y sabemos que, por otro lado, los delincuentes también empezaron a entender mejor los coches eléctricos y electrificados. Normalmente el bandido prefiere un coche que ya conoce.”

De este modo, el ejecutivo señala que el aumento del número de robos y robos de vehículos electrificados no significa que sean más vulnerables en relación con los coches de combustión, sino que los delincuentes están más familiarizados con estos modelos. Hoy los han llegado a conocer y conocer el alto valor de mercado que muchos poseen.

Creo que no es más fácil ni más difícil porque hoy en día los coches, incluso los de combustión, tienen toda su seguridad con un contenido electrónico muy potente. Comparando los coches más modernos, por ejemplo, los que tienen llave cara a cara, hoy no hay mucha diferencia entre tener acceso, arrancar el coche y robarlo. Los sistemas de seguridad tienen electrónica muy similar.”

Baterías y mecanismo de

desmontaje La batería es la parte principal y más valiosa de los coches eléctricos y híbridos enchufables. A pesar de ello, los datos oficiales muestran que no hay robos ni solo robos de este componente debido a barreras técnicas y riesgos en el momento del delito.

El conjunto de celdas se instala en el suelo, está integrado en la estructura del vehículo y fijado mediante decenas de tornillos, además de que el sistema funciona a voltajes muy altos, lo que requiere la desactivación del circuito y herramientas eléctricamente aisladas para su retirada. Cualquier fallo puede provocar descargas eléctricas mortales o incendios. Además, el paquete de baterías pesa entre 300 kg y 500 kg, requiriendo el levantamiento del coche y una plataforma de soporte.

En vista de esto, el modus operandi de los bandidos consiste en robar o apoderarse de todo el vehículo y transportarlo. Ricardo Bastos señala que el desmontaje para desmontar y vender en el mercado paralelo puede producirse tanto para piezas comunes como para la parte eléctrica del vehículo. Sin embargo, señala que el grado de dificultad para retirar la batería es alto, ya que es un objeto muy sensible y una operación compleja, que requiere un enorme control de seguridad.

Además, la autoridad de ABVE señala que muchas de las baterías actualmente producidas son rastreables y cuentan con sensores electrónicos y características muy específicas de cada fabricante, lo que facilita su seguimiento.

De hecho, Bastos no recomienda que los propietarios de vehículos electrificados compren estas piezas en sitios web o mercados paralelos si necesitan reemplazar la batería, debido al origen y la complejidad desconocidos de la instalación. Para el ejecutivo, es esencial que este procedimiento lo realice el fabricante del modelo.

Robo de cables de carga

Además de los vehículos, los cargadores de modelos electrificados también están siendo objeto de una serie de robos, que hacen que los dispositivos sean inutilizables. Atraídos por la apreciación del cobre en el mercado clandestino de chatarra, los delincuentes cortaron el cableado de las estaciones eléctricas con pocas herramientas en acciones que duran menos de 30 segundos, como se ha registrado recientemente en Curitiba (PR), Florianópolis (Coqueiros, SC) y Brasilia (DF).

Esto se facilita por el hecho de que estos dispositivos están expuestos en áreas exteriores, aparcamientos y lugares de circulación pública. Según Arthur Carrão, CEO de Recharge Brasil, una empresa de ingeniería y electromovilidad, para prevenir robos y reducir pérdidas, las empresas de carga de vehículos ya están aplicando algunas estrategias y adaptaciones. En Brasil, las soluciones consisten en:

• Refuerzo físico: recubrimiento de cableado con cables o mallas de acero o fijado a la estructura del cargador para evitar cortes.
• Compartimentos protegidos: los cables se alojan en un compartimento específico que solo se abre cuando el cliente libera el cargador mediante un código QR.

Comportamiento preventivo al conducir y acceder al vehículo para evitar robos

La postura del conductor en los momentos de transición y durante el trayecto es decisiva para reducir la exposición a riesgos y desalentar un robo.

• Enfoque atento: al acercarte al coche, observa tu entorno y ten las llaves en la mano (excepto en sistemas de llaves de aproximación). Evita distracciones como conversaciones por teléfono móvil o buscar objetos en la bolsa junto al vehículo.
• Agilidad al abordar: sube, cierra las puertas inmediatamente, arranca el motor y pon el vehículo en marcha lo antes posible. Deja objetos como espejos o pertenencias personales organizados y ajustados dentro del coche, porque cuanto menos tiempo se detenga, menos vulnerabilidad hay.
• Atención en el tráfico: mantén las ventanas completamente cerradas y evita sacar los brazos. Cuando notes que el semáforo se apaga delante, reduce la velocidad gradualmente para evitar una parada total, especialmente por la noche.
• Posicionamiento en las carreteras: prioriza los carriles centrales, que están más alejados de las aceras y dificultan el acceso a pie.
• Gestión imprevista: si el neumático se pincha o el cristal es golpeado por rocas en lugares aislados, no pares inmediatamente; dirígete a un lugar seguro y concurrido, como una gasolinera. Del mismo modo, evita detenerte para ayudar en zonas desiertas o abrir la ventana para ajustar el retrovisor.
• Planificación de rutas: revisa la ruta en el GPS antes de salir y evita desvíos por barrios o carreteras desconocidas solo para ahorrar unos minutos.

Precauciones al aparcar y protección de objetos

de valor La posibilidad de acciones penales suele surgir por la exposición de objetos valiosos y el aparcamiento en lugares inapropiados. Por lo tanto, ten en cuenta los siguientes factores:

• Elección de lugar de aparcamiento: da preferencia a carreteras bien iluminadas, transitadas y visibles. Al esperar pasajeros, evita estar dentro del coche; da la vuelta a la manzana o espera en un lugar seguro fuera del vehículo.
• Ocultar pertenencias: no dejes bolsas, mochilas, teléfonos móviles ni relojes en los asientos. Guarda tus pertenencias en el suelo del vehículo o en el maletero. Acomoda objetos en el maletero antes de llegar al destino final para evitar que los observadores en el aparcamiento identifiquen el contenido.
• Acceso a la vivienda: la instalación de portones automáticos reduce la exposición al llegar o salir de casa. Si ves a personas sospechosas en la manzana, da una vuelta más antes de entrar en el garaje.
• Cierre y llaves: Revisa siempre que las puertas y ventanas estén cerradas. Nunca dejes la llave en el contacto, el vehículo arrancó sin supervisión o con llaves de repuesto ocultas en la guantera o bajo el vehículo.

Dispositivos tecnológicos y equipos de seguridad

El uso de equipos complementarios actúa como elemento disuasorio y ayuda a la recuperación del activo en casos de robo o robo. Buenos ejemplos son:

• Películas antivandalismo: aplicadas en las ventanas, dificultan romper y destrozar el material ante impactos de piedras u objetos, retrasando la invasión del compartimento de pasajeros. Cabe mencionar que la película no tiene la propiedad de blindaje contra armas de fuego.
• Alarmas y dispositivos visibles: los dispositivos acústicos atraen la atención no deseada hacia el criminal. Recursos visuales, como los bloqueos del volante, el grabado del número de identificación en las ventanas y las luces indicadoras de alarma, desincentivan intentos de allanamiento.
• Sistemas inmovilizadores y de bloqueo: llaves inteligentes con corte de encendido e interruptores de seguridad desactivan los sistemas del vehículo, impidiendo que se arranque sin autorización.
• Localizadores y localizadores: equipos que utilizan tecnología inalámbrica y GPS transmiten señales a centros de vigilancia y autoridades policiales, permitiendo localizar y recuperar más rápido el coche robado.