¿El seguro de coche eléctrico sigue siendo más caro? Comprobar valores de modelos alimentados por batería y de combustión

En los últimos meses, las ventas de vehículos exclusivamente alimentados por batería han registrado un crecimiento impresionante y, hoy en día, estos modelos ya representan una buena cuota del mercado brasileño. A primera vista, este tipo de vehículo presenta varias ventajas, como un menor impacto medioambiental, ahorro en el consumo y un alto nivel tecnológico. Sin embargo, un aspecto que genera dudas y preocupación es el precio del seguro de coche eléctrico.

En marzo de 2025, AutoPapo realizó una comparación de la cobertura para modelos de combustión y eléctricos que compiten en las mismas categorías. El resultado fue una diferencia significativa, ya que los coches que usan electricidad como principal fuente de energía tenían un precio hasta 8.000 R$ más caro.

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Sin embargo, desde entonces, la realidad brasileña ha cambiado y, hoy en día, los coches electrificados (híbridos y eléctricos) han alcanzado la marca del 21,1% de cuota en el mercado automovilístico nacional. Los modelos 100% eléctricos, más concretamente, registraron 25.782 matriculaciones en julio de 2026, un aumento del 268% respecto a julio de 2025 (7.010 unidades).

Por ello, el equipo editorial de AutoPapo presentó una actualización de la comparación de seguros entre modelos de diferentes categorías que tienen motores eléctricos y de combustión.

¿Cuál es la diferencia entre el seguro de coche eléctrico y el seguro de modelo de combustión?

Según el profesor José Varanda, coordinador de los cursos de grado en la Escuela de Negocios y Seguros (ENS), al igual que los coches de combustión, los vehículos a batería cuentan con cobertura básica para colisiones, incendios, robos y robos, daños a terceros, asistencia 24 horas, entre otros. El especialista señala que la principal diferencia está en las particularidades del vehículo eléctrico, lo que puede hacer que ciertas reparaciones sean más costosas. Ejemplos son:

• Batería de alta tensión;
• Componentes electrónicos;
• Necesidad de mano de obra especializada

Por ello, algunas compañías de seguros ofrecen servicios y coberturas específicas para vehículos eléctricos, como protección de baterías, cable de carga y remolque hasta un punto de carga. Por tanto, la distinción está mucho más relacionada con las características y el coste de reparación del vehículo asegurado que con el propio seguro.

Comparación entre el seguro de coche eléctrico y los coches de combustión

Los presupuestos se simularon en la web de una compañía de seguros utilizando los mismos datos personales para vehículos nuevos a partir del año 2026, considerando el uso personal.

VW Nivus X BYD Dolphin

En 2025, el valor del seguro del Dolphin fue casi el doble del precio cotizado del Nivus. Ahora, en 2026, la diferencia sigue existiendo, pero se ha reducido considerablemente.

Renault Kwid eléctrico vs Combustión Kwid

VW T-cross X GWM Ora 5

Jeep Compass X Leapmotor B10

Renault Boreal X Geely Ex5

BYD Dolphin Mini X Geely EX2

Aunque no tienen un competidor directo de combustión, estos dos modelos son rivales que están entre los coches más vendidos en Brasil en 2026 y tienen precios muy ajustados:

La diferencia entre el precio del seguro de coche eléctrico y el del vehículo de combustión sigue existiendo, pero es menor

Analizando los valores de las cotizaciones, es posible ver que en muchos casos la diferencia de precios entre los modelos de batería y los de combustión era pequeña. La comparación entre el Renault Boreal y el Geely EX5 (R$ 344,10) son ejemplos de esto, así como el paralelismo entre los dos motores del Kwid (R$ 292,30), algo que no ocurrió en 2025. El profesor José Varanda explica las razones de este cambio:

“Hace algún tiempo, los coches eléctricos representaban una novedad mayor para las compañías de seguros. En aquel momento, había menos vehículos eléctricos circulando y, en consecuencia, menos disponibilidad de piezas, menos talleres especializados y poca experiencia de las compañías de seguros con reclamaciones. Todo esto aumentó la incertidumbre de las aseguradoras en la aceptación del seguro e incluso podría aumentar el precio.”

Sin embargo, el experto señala que, con el aumento del volumen de vehículos eléctricos circulando en el mercado y con una mayor variedad de modelos, se ha dispuesto más información para la evaluación de riesgos de la aseguradora. Por tanto, aunque el seguro para modelos eléctricos en general sigue costando más, actualmente es posible encontrar primas muy cercanas al valor cotizado para vehículos de combustión, o incluso inferiores.

Para José Varanda, “el coste del seguro depende cada vez más del modelo del vehículo, el coste de la reparación, la experiencia de los reclamos, la aseguradora y, sobre todo, el perfil del asegurado”.

¿Por qué ha cambiado el precio del seguro de coche eléctrico?

Según el representante de , los principales factores que determinan el cambio en la dinámica del seguro de coche a batería son:

• Aumento de la flota de coches eléctricos: hoy en día las aseguradoras tienen un mejor conocimiento de estos vehículos y pueden recopilar más información sobre la frecuencia y el coste medio de las reclamaciones;
• Mayor competencia en el mercado: el crecimiento en la oferta de nuevos modelos y en la red de servicios puede contribuir a la reducción de la prima del seguro de coche eléctrico;

Por otro lado, el experto también señala que los componentes del coche eléctrico, como la batería y los sistemas electrónicos, siguen teniendo altos costes y muchas piezas siguen importándose. Además, ciertas reparaciones de coches eléctricos requieren profesionales especializados, lo que puede hacer que el seguro sea más caro en algunos modelos.

Para el coordinador de graduaciones de ENS, el mercado está madurando y el coste del seguro tiende a reflejar cada vez más el riesgo específico de cada vehículo, y no solo el hecho de que sea eléctrico.