Calor, vibraciones y alto consumo: Shineray SBM BH decide cambiar el escape de 250T tras quejas
La acción proviene de un concesionario, no de Shineray, y reduce la altura libre al suelo de 290 mm a unos 240 mm
Publicado el 23/09/2026 a las 12:00
SBM BH, concesionario oficial de Shineray SBM en la capital, Minas Gerais, anunció la sustitución gratuita de los escapamientos SBM 250T. La acción llegó tras una serie de quejas de consumidores relacionadas con el calor excesivo, las vibraciones y el alto consumo. La acción fue anunciada en primera persona por Motoo y es una iniciativa única de la tienda de Belo Horizonte para los modelos adquiridos en la unidad. Shineray SBM aún no ha comentado una estrategia nacional.
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motor de la moto.
.
Las quejas con los escapes de la moto lo desencadenaron todo

La SBM 250T llegó a los concesionarios en abril de 2026, fruto de una colaboración entre SBM, la división premium de Shineray, y QJ Motor de China. En los meses siguientes, los propietarios publicaron quejas sobre el modelo en Reclame Aqui.
Los informes publicados en Reclame Aqui incluyen rendimiento, consumo, calefacción y vibraciones. También según Motoo, un propietario de Apodi (RN) citó un consumo cercano a los 16 km/l, sobrecalentamiento e inestabilidad a altas velocidades — con la moto aún con poco más de mil kilómetros en el reloj.
Otro comprador, de Pouso Alegre (MG), asoció calor y vibraciones con daños en componentes cercanos al escape, incluido el faro.
Shineray envía a los propietarios a la red autorizada

En respuesta a las quejas, el fabricante aconsejó a los propietarios llevar las motocicletas a un concesionario o a asistencia autorizada para evaluación técnica, e informó que había seguido los casos con ingeniería. En una de las llamadas, la empresa declaró que el fabricante y la red estaban al tanto de los sucesos presentados en unas unidades de 250T.
El nuevo escape SBM 250T promete menos calor y ruido
Según SBM BH, el componente revisado fue desarrollado para reducir el volumen de calor y ruido lateral del motor. El reemplazo no es obligatorio: quienes prefieran pueden conservar la pieza original.
En contraste con la carga, el cambio tiene un efecto secundario relevante para un sendero. Según el concesionario, la altura mínima al suelo pasa de los 290 mm originales a unos 240 mm — una pérdida de aproximadamente 50 mm precisamente en el atributo que respalda la propuesta de uso mixto del modelo, anunciada en su lanzamiento como favorable para el off-road.

La pieza debería tardar hasta 60 días
. La previsión informada por la tienda indica que el nuevo escape estará disponible en un plazo de 60 días, con reemplazo previo cita previa en los talleres de la red.
Solicitado, Shineray no respondió
AutoPapo contactó con Shineray para saber si el cambio se extendería a otros concesionarios del país, pero no recibió respuesta hasta la publicación de este informe.
