Zeekr: Marca china de lujo avanza en Brasil y supera los 1.000 coches vendidos

A un ritmo acelerado, el fabricante de vehículos eléctricos puros expande la red fuera del eje de São Paulo tras registrar los primeros mil vehículos vendidos

Zeekr ha alcanzado las 1.000 unidades vendidas en Brasil desde el inicio de sus operaciones en 2024 (Fotos: Zeekr | Divulgación)
Por Júlia Haddad
Publicado el 26/05/2026 a las 12:00

Zeekr anunció la matrícula de más de 1.000 de sus vehículos en Brasil, poco más de un año después de su debut oficial en el país. La marca de coches eléctricos premium , perteneciente al grupo chino Geely, comenzó sus operaciones en suelo nacional a finales de 2024 y, desde entonces, ha ido estructurando su red de concesionarios y ampliando su presencia en mercados regionales estratégicos.

Según datos publicados por el fabricante, el modelo más vendido en el mercado brasileño es el SUV compacto Zeekr X, que sumó 454 unidades vendidas hasta mayo de 2026, teniendo en cuenta las ventas directas acumuladas y el comercio físico. El SUV lidera la matrícula de la marca por delante del crossover 7X y el Zeekr 001 shooting brake.

Zeekr X 2023
Zeekr X

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El Zeekr 001, el primer vehículo lanzado por la empresa en Brasil, fue responsable de inaugurar la operación local. El modelo está equipado con motores que entregan hasta 544 CV, mientras que el Zeekr X alcanza los 428 CV en su configuración tope de gama. El recién llegado Zeekr 7X, por su parte, se posiciona como la opción de mejor rendimiento del catálogo actual, ofreciendo hasta 646 CV.

Para mantener el ritmo de entregas, Zeekr acelera la expansión de su estructura comercial en el país. A lo largo de 2026, la empresa formalizó nuevas alianzas con grupos automovilísticos tradicionales para abrir puntos de venta en ciudades como Belo Horizonte, Campinas y Brasilia, ampliando la capilaridad de la red más allá del eje de São Paulo.

Aunque el volumen total sigue siendo bajo en comparación con el de los grandes fabricantes de automóviles, el resultado es visto por el sector como expresivo para el nicho premium de los eléctricos puros, especialmente debido al alto promedio de vehículos. La estrategia de Zeekr difiere de la adoptada por compatriotas como BYD y GWM, que se centran en segmentos de volumen. En él, el Grupo Geely prefiere consolidar una imagen de alta tecnología y sofisticación antes de disputar segmentos más amplios del mercado nacional.

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