Renault recorta R$ 22 mil en el precio del SUV Boreal

Con bonificaciones y sin comisiones, el modelo ahora cuesta R$ 176.900 para competir con versiones de entrada de sus principales rivales en el segmento de SUV medianos

Renault Boreal aún no ha incrementado las ventas como le gustaría (Foto: Renault | Revelación)
Por Tom Schuenk
Publicado el 08/05/2026 a las 18:00
Actualizado el 08/05/2026 a las 18:39

Renault aplicará una reducción de 22 mil R$ en el precio de lista del Boreal durante el mes de mayo. La iniciativa busca aumentar la competitividad del SUV medio frente a rivales consolidados, como el Toyota Corolla Cross y el Jeep Compass. Con esta nueva posición, el utilitario se vende ahora por R$ 176.900, a un precio que lo sitúa en el mismo rango de precio que las versiones tope de gama de SUV compactos.

Para impulsar las ventas, el fabricante francés también introdujo una condición de financiación con tipo cero. La oferta requiere un pago inicial del 60% del valor del vehículo, y el saldo restante se paga en plazos durante 24 meses sin intereses.

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Rendimiento y refinamiento interno

Bajo el capó, el Boreal está equipado con el motor flex turbo TCe de 1.3 hp, que entrega 163 hp y 27,5 kgfm. El motor funciona en conjunto con una transmisión automática de doble embrague (EDC). Visualmente, el modelo destaca por su ensamblaje óptico completamente LED con un diseño alargado, siguiendo la identidad visual global actual de la marca.

En el interior, la experiencia se ve mejorada por un acabado suave al tacto y características de confort como asientos delanteros con función de masaje. El panel de instrumentos es digital y el centro multimedia tiene una pantalla de 10″, complementada por un sistema de iluminación ambiental personalizable. El habitáculo ofrece un mejor aislamiento acústico y ergonomía orientada al conductor, con conectividad inalámbrica para smartphones.

Tecnología y seguridad activa

En el ámbito de la seguridad, el SUV de tamaño medio ofrece un paquete con 24 sistemas de asistencia al conductor (ADAS). El conjunto permite conducción semiautónoma de nivel 2, incluyendo control de crucero adaptativo (ACC) con función Stop&Go (Stop&Go Drive), que permite al vehículo frenar y reanudar marcha automáticamente en atascos, así como asistente de mantenimiento de carril y frenado de emergencia autónomo.

Al combinar el importante descuento con facilidades de crédito, Renault intenta atraer a consumidores que buscan mayor tamaño y tecnología sin exceder el presupuesto de un modelo más pequeño. El movimiento refleja la intensificación de la disputa en el segmento de más rápido crecimiento en el mercado automovilístico brasileño.

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