Com bônus e taxa zero, modelo passa a custar R$ 176.900 para enfrentar versões de entrada de seus principais rivais no segmento dos SUVs médios
A Renault aplicará uma redução de R$ 22 mil no preço de tabela do Boreal durante o mês de maio. A iniciativa busca ampliar a competitividade do SUV médio diante de rivais consolidados, como o Toyota Corolla Cross e o Jeep Compass. Com o novo posicionamento, o utilitário passa a ser comercializado a partir de R$ 176.900, em valor que o coloca na mesma faixa de preço de versões topo de linha de SUVs compactos.
Para impulsionar as vendas, a fabricante francesa ainda introduziu uma condição de financiamento com taxa zero. A oferta exige uma entrada de 60% do valor do veículo, com o saldo restante parcelado em 24 meses sem juros.
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Sob o capô, o Boreal é equipado com o motor 1.3 turbo TCe flex, que entrega 163 cv e 27,5 kgfm. O propulsor trabalha em conjunto com uma transmissão automatizada de dupla embreagem (EDC). Visualmente, o modelo se destaca pelo conjunto óptico inteiramente em LED com desenho alongado, seguindo a atual identidade visual global da marca.
No interior, a experiência é reforçada por acabamento suave ao toque e recursos de conforto como bancos dianteiros com função de massagem. O painel de instrumentos é digital e a central multimídia possui tela de 10″, complementada por um sistema de iluminação ambiente personalizável. A cabine oferece isolamento acústico aprimorado e ergonomia voltada ao motorista, com conectividade sem fio para smartphones.
No campo da segurança, o SUV médio oferece um pacote com 24 sistemas de assistência ao motorista (ADAS). O conjunto permite condução semiautônoma de nível 2, incluindo controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com função Stop&Go, que permite ao veículo parar e retomar a marcha automaticamente em congestionamentos, além de assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência.
Ao combinar o desconto expressivo às facilidades de crédito, a Renault tenta atrair consumidores que buscam maior porte e tecnologia sem ultrapassar o orçamento de um modelo menor. O movimento reflete o acirramento da disputa no segmento que mais cresce no mercado automobilístico brasileiro.
