BYD dejará de poner pie en los coches eléctricos en Brasil, centrándose en otro segmento

BYD, que ha consolidado Brasil como uno de sus mercados estratégicos fuera de Asia, planea desviar parte del foco de los coches 100% eléctricos para poder hacer esfuerzos en otros segmentos. Según la vicepresidenta ejecutiva global de la marca, Stella Li, los vehículos híbridos son el momento de la actualidad, ya que desempeñan un papel crucial como un “puente” tecnológico, facilitando la migración del consumidor de los coches de combustión a la electrificación total en un escenario de transición gradual.

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Cuellos de botella en infraestructuras y desigualdad regional

El análisis del ejecutivo se basa en la distribución actual de la red energética brasileña. Li señaló durante el Salón del Automóvil de Pekín que la gran extensión territorial del país impone una severa desigualdad regional en la red de centrales eléctricas. Para permitir una electrificación a gran escala, BYD apuesta por alternativas que ofrecen mayor autonomía e independencia respecto a la red inmediata de carga, como los vehículos híbridos enchufables (PHEV) y, en un futuro próximo, el desarrollo de motores híbridos flexibles — una solución que combina la eficiencia de las baterías con la baja huella de carbono del etanol.

Actualmente, el fabricante chino diversifica su ofensiva con lanzamientos como los SUV Song Pro y Song Plus, que utilizan tecnología híbrida para atraer al público agroindustrial y a conductores que viajan largas distancias. Al mismo tiempo, los modelos puramente eléctricos, como el Dolphin Mini, mantienen impulso en las ventas urbanas, compitiendo directamente en precio con los hatchbacks compactos equipados con motores flexibles tradicionales.

Li señala que la evolución de los vehículos eléctricos estará dictada por avances constantes en la densidad de baterías y la reducción de costes. Sin embargo, para Brasil, el enfoque inicial en el sistema híbrido permite “educar” el mercado y establecer la confianza del consumidor. “El híbrido es la forma más fácil de llevar al cliente a la nueva era”, defendió el ejecutivo en una entrevista con Motor1.