¿Pantalla despejada para el autoestopista? Entiende la nueva norma Contran para multimedia en coches

La Resolución nº 1.030/2026 de Contran (Consejo Nacional de Tráfico) actualizó las normas para el uso de pantallas digitales en vehículos en Brasil, permitiendo la visualización de contenidos de entretenimiento para el pasajero delantero con el coche en movimiento, siempre que el conductor no pueda ver las imágenes.

VÉASE TAMBIÉN:

• Un estudio revela que las pantallas en los coches no solo causan distracciones, sino que empeoran

cada

• día. El control en pantalla no es una modernidad, sino la reducción de

costes del fabricante.

• ¡No más pantallas! El botón es más seguro en los coches

. ¿Qué cambia en la práctica con la nueva norma

?
La medida cambia la antigua Resolución 242/2007 para adaptarse a coches modernos equipados con Exposiciones para pasajeros y centros multimedia con tecnología de bloqueo visual.

• Liberación para pasajeros: el ocupante del asiento delantero puede ver películas, series o vídeos durante el trayecto.
• Bloqueo en ángulo ciego: El permiso requiere que la pantalla tenga tecnología incorporada capaz de ocultar la imagen al conductor, independientemente del ajuste de altura o distancia desde el asiento del conductor.
• Pantallas del conductor: Las pantallas visibles para el conductor siguen teniendo prohibido mostrar entretenimiento con el vehículo en tránsito, y deben cambiar automáticamente a las funciones de navegación GPS o asistencia a la conducción.
• Pasajeros traseros: las pantallas orientadas exclusivamente a los asientos traseros siguen permitiéndose sin cambios.

La actualización no permite al conductor ver contenido multimedia mientras conduce. La legislación sostiene la premisa de que cualquier elemento capaz de dispersar la atención cognitiva o visual del conductor representa un riesgo directo para la seguridad vial.

La revisión de Contran resuelve un estancamiento con la industria automovilística. Los vehículos de categorías superiores ya salen de fábrica con filtros ópticos de privacidad en las pantallas del salpicadero (cristal de privacidad). La norma de 2007 solo preveía el apagado total del panel frontal móvil; la norma actual sigue la innovación tecnológica sin relajar las obligaciones de seguridad del conductor, cuyas infracciones por manejar un teléfono móvil y distracciones al volante permanecen sin cambios en el Código de Tráfico brasileño (CTB).