BYD publicó los datos de homologación del Denza Z, un superdeportivo eléctrico que rompe con la línea de monovolúmenes y crossovers de la marca. Orientado al placer al volante, el modelo adopta una postura baja, con un capó inclinado y una toma de aire funcional, guardabarros traseros pronunciados, difusor deportivo y pilotos traseros en forma de diamante. El lanzamiento oficial está programado para julio, en el mercado chino, con una potencia combinada de 1.604 CV.
Versiones de la carrocería, dimensiones y aerodinámica
El Denza Z tendrá cuatro asientos y llegará de serie en dos carrocerías y tres variantes:
Descapotable: techo de lona, manillas de puerta semi-ocultas y llantas de 20 pulgadas. Mide 4,78 m de largo, 1,99 m de ancho y 1,35 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,78 m. Pesa 2.290 kg y un peso bruto de 2.650 kg.
Roadster hardtop: columnas y techo oscurecidos y manillas de puerta empotradas. Es 2 cm más bajo que el descapotable, pesa 2.220 kg y alcanza los 300 km/h.
Roadster con paquete deportivo: incorpora parachoques más agresivos y un alerón trasero, que extiende la longitud hasta 4,87 m. La carga aerodinámica generada por el alerón eleva la velocidad máxima a 350 km/h.
Motores eléctricos y tecnología de orugas
El rendimiento proviene de un conjunto de tres motores eléctricos: uno delantero con 680 CV y dos motores traseros que suman 925 CV, sumando un total de 1.604 CV. Para comparar, el nuevo Mercedes-AMG GT eléctrico tiene 1.169 CV y una velocidad máxima de 317 km/h. La energía del chino proviene de una batería de fosfato de hierro litio (LFP) de capacidad no revelada. Según información previamente publicada, el Denza Z aceleraría de 0 a 100 km/h en 2 segundos.
El paquete tecnológico incluye el sistema de asistencia a la conducción DiPilot 5.0, carga ultrarrápida y suspensión activa magnetorreológica DiSus-M. El lanzamiento se produce en medio de la recuperación de Denza, que entregó 15.620 unidades en el mercado chino en mayo, un aumento del 7,3% interanual y el primer avance anual para la marca.
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