La silla de oficina de Toyota cuesta 17 mil R$ y utiliza un asiento de lujoso sedán
El fabricante japonés crea objetos de colección a partir de los asientos sedán Crown; la exclusividad en Japón se definirá mediante el sistema de lotería
Publicado el 29/04/2026 a las 15:00
Actualizado el 29/04/2026 a las 15:35
Toyota decidió trasladar la refinación de su sedán más tradicional más allá de las carreteras. En colaboración con Itoki, un fabricante japonés de mobiliario corporativo, el fabricante lanzó una silla de oficina de lujo construida a partir del asiento delantero del Toyota Crown. El artículo, que conserva las características eléctricas originales del vehículo, llega al mercado japonés con un precio de coleccionista: unos 550 mil yenes, equivalente a R$ 17,5 mil en conversión directa.
A diferencia de las adaptaciones hechas a mano, el modelo fue desarrollado por la filial interior Toyota Boshoku. El proyecto requería soluciones de ingeniería para adaptar el centro de gravedad de un asiento de automóvil — naturalmente más pesado y más inclinado — a la base giratoria de una silla de oficina, asegurando estabilidad y ergonomía para el usuario durante el horario laboral.
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Tecnología estándar en el lugar de trabajo
La pieza mantiene todos los controles motorizados presentes en el coche, incluyendo reclinación, altura, soporte lumbar y ajustes de inclinación delantera. Para alimentar los motores y los sistemas integrados de ventilación y calefacción, el chasis oculta una batería recargable interna, eliminando la necesidad de cables expuestos alrededor de la oficina.

Uno de los detalles llamativos del diseño es el mantenimiento de la hebilla original del cinturón de seguridad. En el nuevo contexto, el componente se convirtió en un puerto USB-C, permitiendo la carga de smartphones y otros dispositivos móviles.
Exclusividad y mercado
El producto forma parte de “The Crown Collection”, la línea de accesorios de alta gama de la marca. La producción estará limitada a solo 70 unidades, vendidas exclusivamente en los concesionarios premium de la marca en Japón. Debido a la alta demanda esperada de exclusividad, Toyota adoptará un sistema de lotería para definir quién puede comprar el asiento.
Aunque el precio es alto, al nivel de sillas ergonómicas de marcas internacionales como Herman Miller, Toyota apuesta por el valor emocional y la lealtad de los entusiastas de los modelos Crown para agotarse rápidamente.




