En una reunión con Lula, el jefe de Stellantis comete un error tras una avería de micrófono: ‘debe ser de origen asiático, la batería’

“Debe ser de origen asiático, la batería.” Así fue como Antonio Filosa, CEO global de Stellantis, justificó un fallo en su micrófono durante una reunión con el presidente Luiz Inácio Lula da Silva, el vicepresidente Geraldo Alckmin y ministros del gobierno en el Palacio Planalto el miércoles (22). El ejecutivo estaba presentando proyectos y cifras de creación de empleo en el momento del fracaso.

El discurso, aunque en broma, fue un error de Filosa, ya que el conglomerado que dirige —y que controla marcas como Fiat, Jeep, Peugeot y Citroën— tiene varios socios de origen asiático, como los fabricantes chinos Dongfeng y Leapmotor (este último controlado por Stellantis y que vende coches electrificados en Brasil). El comentario se produjo en un momento en que se presentaban hechos relevantes sobre los 50 años de Fiat en el país.

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Mira el momento de la falla del micrófono y el comentario de Filosa:

Más pinchazos y cumplidos

Tras el discurso, el vicepresidente Geraldo Alckmin se rió del comentario, pero Lula no mostró ninguna reacción. El director de Stellantis participó, a principios de esta semana, en varios eventos para celebrar los 50 años de actividad industrial de Fiat en Brasil, junto con otros directivos de la cúpula del grupo. En la reunión con el presidente Lula, Filosa presentó, entre otros temas, las inversiones de R$ 30.000 millones que el grupo realizará en Brasil entre 2025 y 2030 y la generación de 2.000 nuevos empleos por parte del grupo: 1.500 vacantes en Betim (MG) y 500 en Porto Real (RJ).

También durante la presentación, el CEO global de Stellantis destacó que el centro industrial de Betim creaba un ecosistema de unos 400 proveedores y que no ensamblaba coches en regímenes CKD o SKD (semi-desmontados). Cabe recordar que los llamados “fabricantes tradicionales” están en medio de una disputa con recién llegados chinos, especialmente BYD, que está aprovechando una prórroga de exención fiscal para seguir importando vehículos semidesmontados. Filosa aprovechó para elogiar al presidente y al vicepresidente, agradecerles su apoyo a la industria automovilística nacional e invitó a Lula al lanzamiento del Argo X, la mayor novedad de Fiat y que llegará pronto al mercado.

Lula también celebró, al final de la reunión, la expectativa de que en 2026 se matriculen unos 3 millones de vehículos nuevos en Brasil y dijo que trabajará junto con representantes de la industria automovilística para aumentar las exportaciones del sector a países de América Latina y África.