GAC Aion UT Premium se une a Move Brasil por R$ 132.990 con crédito facilitado

El GAC Aion UT, el primer hatchback eléctrico de la marca china en Brasil, ha entrado en Move Brasil, el programa federal de créditos para renovar la flota de taxistas y conductores de aplicaciones. La inclusión se publicó este miércoles (22) en el Boletín Oficial de la Unión. Con esta cualificación, la versión Premium ahora tiene un precio público de R$ 132,990 y es elegible para las condiciones especiales de financiación del programa.

Aion UT: lo que ofrece el coche

Diseñado en el estudio de GAC en Milán, el Aion UT utiliza la plataforma AEP 3.0, exclusiva para vehículos eléctricos. El motor está montado en el eje delantero y potencia 204 hp y 21,4 kgfm, con tracción delantera. La versión Premium acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos (la Elite, en 7,3 s) y alcanza los 160 km/h.

El GAC Aion UT Premium utiliza una batería de fosfato de hierro litio (LFP) de 44,12 kWh, que permite 253 km de autonomía a Inmetro; el Elite alcanza la potencia a 60 kWh y 310 km. La recarga acepta hasta 6,6 kW en corriente alterna y 87 kW en corriente continua, pasando del 30% al 80% en unos 24 minutos. También hay una función V2L para alimentar dispositivos externos y un cargador de pared de fábrica.

Con 4,27 m de longitud y 2,75 m de distancia entre ejes, el portón promete el mayor espacio interior de la categoría: GAC dice que pueden caber tres sillas de coche una al lado de la otra en la parte trasera. El maletero soporta 340 litros. De serie, cuenta con seis airbags, ABS y control de tracción, y la garantía es de 8 años o 160 mil km para el coche y hasta 200 mil km para la batería.

¿Qué es Move Brasil

Lanzado en mayo de 2026, Move Brasil, en la modalidad de Taxi y Apps, es una línea de crédito de R$ 30.000 millones para taxistas y conductores de aplicaciones para financiar coches de cero kilómetros con tipos de interés por debajo del mercado. El plazo alcanza 72 meses, con posibilidad de un periodo de gracia, y las mujeres tienen tarifas aún más bajas, alrededor del 11,5% anual, según fabricantes que ya han comunicado las condiciones.

Para el conductor de la app, es necesario tener una matrícula activa durante al menos 12 meses en la misma plataforma y demostrar al menos 100 viajes en ese periodo. Los taxistas necesitan licencia y matrículas activas, además de la regularidad fiscal con Hacienda. Cada CPF financia solo un vehículo, que debe ser nuevo, cuesta hasta R$ 150 mil y cumple los criterios de sostenibilidad del Programa de Movimiento, que aceptan tracción eléctrica, híbrida o flexible.

La parte interesada debe comprobar la elegibilidad en gov.br/movebrasil, registrar los datos y esperar la respuesta del gobierno, que se emite en un plazo de cinco días hábiles. Una vez aprobado, solo busca un concesionario GAC para elegir el coche y revisa el análisis de crédito del banco, que es independiente de la aprobación del programa.