Con tecnología cinematográfica y retroalimentación háptica, el sedán eléctrico cuenta con una interfaz que cubre todo el salpicadero; la nueva Clase C llega la semana que viene
Mercedes-Benz ha presentado el interior del nuevo Clase C totalmente eléctrico, que ha apostado fuertemente por la evolución del sistema multimedia MBUX Hyperscreen. El sedán, que se presentará oficialmente el 20 de abril, utiliza una estructura de cristal curva que se extiende casi 1,4 metros (56 pulgadas), unificando tres pantallas distintas en una única interfaz visual que cubre todo el salpicadero, desde el conductor hasta el pasajero.
Técnicamente, el conjunto consta de una pantalla de instrumentos de 12,3″ para el conductor, una pantalla central de 17,7″ y una pantalla dedicada para pasajeros de 12,3″. Aunque el panel de instrumentos utiliza tecnología LCD, las pantallas central y lateral adoptan paneles OLED, que garantizan negros intensos y alto contraste bajo cualquier condición de luz. El sistema es operado por un ordenador de alto rendimiento con ocho núcleos de procesamiento y 24 GB de RAM, lo que permite una interfaz de “capa cero”, donde las funciones principales son siempre visibles sin necesidad de navegar por submenús.
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Para mitigar la ausencia de botones físicos, Mercedes-Benz ha integrado 12 actuadores bajo la superficie del cristal para proporcionar retroalimentación háptica. Esto significa que al tocar la pantalla, el usuario siente una vibración mecánica que confirma el comando. El proyecto también incluye una bomba de calor para gestionar eficientemente la temperatura de la cabina y las baterías, optimizando la autonomía que, aunque no confirmada, debe ser alta.
La comodidad se ve reforzada por el techo panorámico y el uso de aislamiento acústico de última generación. Con el nuevo Clase C eléctrico, la marca alemana intenta equilibrar el lujo tradicional con una digitalización agresiva, con el objetivo de enfrentarse a la competencia directa del BMW Serie 3 de Neue Klasse.
