El GMC Hummer X, del tamaño del Jeep Commander, es una versión reducida del jeep eléctrico

Los prototipos reducen proporciones gigantescas de la línea tradicional y prueban tecnologías de exploración todoterreno que deberían inspirar futuros modelos

El GMC Hummer X SUV y la GMC Hummer X Pickup son un avance de las tecnologías futuras de GMC (Foto: GMC | Divulgación)
Por Júlia Haddad
Publicado el 29/05/2026 a las 17:00

GMC ha introducido dos nuevos conceptos eléctricos que reinterpretan la línea Hummer en un factor de forma considerablemente más pequeño y ágil. Llamados Hummer X SUV y Hummer X Pickup, los prototipos mantienen la identidad robusta y militarizada característica de la familia, pero resuelven uno de los principales objetivos de crítica a los modelos de producción actuales: las proporciones exageradas y el peso excesivo. Ahora, la apuesta es por dimensiones más racionales, una nueva dirección visual y el uso de tecnologías de vanguardia orientadas a la exploración off-road.

Desarrollados por el avanzado estudio de diseño de General Motors en California, los modelos presentan cambios estéticos significativos respecto a los grandes que ya estaban en el mercado. Los conceptos aportan recortes más marcados y angulares en la carrocería, voladizos cortos, techo plano y un acabado bicolor en la versión cerrada. El redimensionamiento es drástico: el SUV Hummer X mide 4,78 metros de longitud — similar en tamaño a un Jeep Commander — mientras que la pickup alcanza los 5,27 metros, con el tamaño de camionetas medianas.

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Además de las medidas contenidas, los conceptos funcionan como una vitrina tecnológica para el fabricante norteamericano. El punto culminante es el dron de reconocimiento autónomo, diseñado para despegar desde el techo, sobrevolar senderos estrechos e identificar obstáculos en tiempo real, regresando solo al vehículo. El paquete también incluye el “Hummer Hub”, un ecosistema de aplicaciones integrado con el centro multimedia para facilitar la planificación de rutas de aventura.

A pesar del atractivo comercial y la practicidad que los SUV eléctricos más pequeños aportarían al portafolio de la marca, GMC ha descartado, al menos por ahora, la fabricación en serie. El fabricante afirma que ambos son estrictamente estudios de laboratorio, creados para guiar futuros diseños, conectividad y soluciones de capacidad todoterreno para los próximos lanzamientos de la línea.

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