La estrella de Hollywood encargó Vanquish tras quedar encantada con el vehículo en el rodaje de "007"; modelo fue consumido por las llamas en California
El Aston Martin Vanquish, encargado por Pierce Brosnan tras “007 – A New Day to Die” (2002), no sobrevivió para ver otro día. Un incendio en la casa del actor en Malibu, California, consumió por completo el coche deportivo. Solo quedaban las pequeñas placas metálicas de los alféizares de las puertas con la inscripción “Hand built in England for Pierce Brosnan”.
La muerte ocurrió el 11 de febrero de 2015. El deportivo marcó el regreso de la marca británica a la saga de James Bond, reemplazando a los modelos BMW usados en películas anteriores. Brosnan quedó tan impresionado durante las grabaciones que exigió una copia para sí mismo. Con un lugar exclusivo en la línea de producción, siguió el montaje en la fábrica y recibió el coche tres meses después de finalizar el rodaje.

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Símbolo del renacimiento de Aston Martin bajo Ford, el Vanquish original contaba con un motor V12 de 5,9 litros con 460 CV y 55,3 kgfm. El conjunto, junto con una transmisión automática de seis velocidades, permitía al deportivo acelerar de 0 a 100 km/h en 5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 306 km/h.
En las pantallas de cine, el coche quedó inmortalizado por los milagrosos parafernalia diseñados por “Q”: ametralladoras integradas en el capó, cohetes en la parrilla y un sistema de camuflaje sin precedentes que lo hacía invisible. La escena más icónica fue una larga persecución sobre el hielo contra un Jaguar XKR descapotable — grabada, de hecho, con réplicas del Vanquish montadas en la mecánica del Ford Explorer V8.
Los modelos genuinos usados en la producción solo para primeros planos y material promocional sobrevivieron, siendo comercializados en el mercado de coleccionistas. Una de estas copias incluso se anunció en 2024 por 129 mil dólares estadounidenses. El verdadero Vanquish del actor se convirtió en cenizas, terminando la historia de este “coche héroe” de una forma melancólica.
