Investigaciones basadas en informes de conductores revelan que la presión para evaluar y las bonificaciones económicas afectan a la seguridad vial
Un estudio cualitativo publicado en la revista científica Transportation Research Interdisciplinary Perspectives reveló un hecho preocupante sobre la seguridad vial: el valor de las propinas pagadas por adelantado influye directamente en la velocidad a la que los repartidores de aplicaciones conducen sus vehículos.
Según la encuesta, la decisión de violar los límites de velocidad está vinculada a un retorno financiero inmediato, en un fenómeno que los investigadores clasificaron como “lanzamiento de velocidad”. En la práctica, los conductores reportan sentir una obligación moral de devolver la generosidad financiera del cliente con entregas más rápidas. Por otro lado, los pedidos sin propinas adicionales suelen resultar en una conducción lenta y intencionada.
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La arquitectura gamificada de las aplicaciones también se señala como un factor de riesgo. El miedo a ser castigado por no cumplir los objetivos de tiempo impuestos por los algoritmos obliga a los conductores a acelerar. El estudio señaló una clara diferencia de comportamiento: mientras que los repartidores novatos asumen más riesgos en el tráfico para adelantarse a los plazos de las plataformas, los más experimentados admiten haber utilizado lagunas legales en el sistema para “ganar tiempo” artificialmente, como informar a la app de que el restaurante sigue preparando el pedido.
La encuesta destaca que la comodidad del consumidor y la eficiencia empresarial están siendo priorizadas por encima de la seguridad pública. En respuesta a este escenario, los legisladores ya están empezando a debatir medidas de contención. En Nueva York (EE.UU.), un proyecto de ley propone obligar a las aplicaciones a calcular estimaciones de entrega estrictamente basadas en los límites legales de velocidad en carretera.
El objetivo de regulaciones como esta es trasladar la responsabilidad de los márgenes de tiempo de la espalda del trabajador a plataformas tecnológicas, evitando que la presión de los algoritmos y el sistema de propinas sigan fomentando prácticas peligrosas de tráfico.
