Batió el récord a 305 km/h mientras el piloto sostenía el teléfono móvil con una mano

Jesko Absolut superó los 300 km/h en el cuarto de milla y aún así batió el récord de media milla, con tracción trasera y neumáticos de serie

El hipercoche sueco alcanzó los 305,39 km/h en el cuarto de milla sobre superficie sin preparación (Foto: Koenigsegg | Divulgación)
Por Eduardo Passos
Publicado el 15/06/2026 a las 11:00

El Koenigsegg Jesko Absolut se convirtió en el primer coche de producción en superar los 300 km/h en la prueba de un cuarto de milla (402 m), una medida común en Estados Unidos. En mediciones independientes, el hiperdeportivo sueco alcanzó 305,39 km/h al final del tramo, una cifra sin precedentes para un modelo de producción.

El récord fue el doble. A continuación, el Jesko Absolut alcanzó 373,87 km/h en media milla (805 m), también la velocidad más alta jamás registrada por un coche de producción a esta distancia. Los números fueron medidos por Racelogic, que valida ambas marcas.

La hazaña tuvo lugar el 6 de junio, en el aeródromo de la marca en Ängelholm, Suecia, con el piloto oficial Markus Lundh al volante. Un detalle llamó la atención: según Koenigsegg, Lundh sostenía un teléfono móvil en una mano mientras con la otra mantenía el coche en línea recta.

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La telemetría a bordo registraba 2,35 segundos de 0 a 100 km/h y solo 8,3 segundos de 0 a 300 km/h. De 100 a 200 km/h fue de 2,53 segundos. El cuarto de milla se completó en 8,54 segundos, y la media milla en 12,76 segundos, todo en terreno sin preparación y con neumáticos estándar.

El rendimiento es aún más impresionante porque el Jesko Absolut es solo de tracción trasera y no cuenta con asistencia híbrida. El motor V8 biturbo, asociado a una transmisión automática de nueve velocidades, entrega 1.280 CV con gasolina normal y 1.600 CV cuando se alimenta con etanol E85.

Koenigsegg dice que los ajustes responsables del registro se enviarán mediante actualización remota (OTA) a las copias ya producidas. La compañía también señala que puede ir más allá: para Christian von Koenigsegg, fundador y presidente, el coupé de cuatro plazas Gemera suele ser aún más rápido en la recta, ya que es híbrido, tiene tracción total y suma 2.300 CV.

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