Hatch llega con una nueva plataforma, un paquete de equipamiento bien relleno y un diseño audaz para afrontar los SUV de entrada
El nuevo Hyundai i20 llega en seis versiones y precios desde R$ 99.990 para situarse entre el HB20 y el Creta y competir con los SUV de gama de entrada. Sin embargo, la marca no utiliza el término SUV para describir el modelo, a pesar de estar alineada con Fiat Pulse, Renault Kardian, Chevrolet Sonic y Volkswagen Tera.
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El i20 presenta una nueva plataforma y solo comparte motores con el HB20, que sigue en la línea. La novedad se venderá en seis versiones:
| Versión | Motor | Precio |
|---|---|---|
| Hyundai i20 Comfort AT | 1.0 | R$ 99,990 |
| Hyundai i20 Limited MT | 1.0 | $ 104.990 |
| Hyundai i20 Limited AT | 1.0 turbo | $ 125,990 |
| Hyundai i20 X Line AT | 1.0 turbo | $ 128.990 |
| Hyundai i20 Platinum AT | 1.0 turbo | R$ 134,990 |
| Hyundai i20 Ultimate AT | 1.0 turbo | $ 139,990 |
Hyundai desarrolló el nuevo i20 con un enfoque en Brasil y lanzó el modelo primero aquí. También impulsa el estilo de los próximos coches de la marca, trayendo una nueva identidad visual llamada “Art of Steel”.
La belleza es subjetiva y sabemos que la opinión pública estará dividida. Pero hay algo seguro: no fue esta vez cuando Hyundai optó por ir a lo seguro; el i20 sigue la elección de líneas audaces y originales que la marca aplica a otros coches como el Kona.
El nuevo i20 también llega con una plataforma sin precedentes y medidas más generosas. Los 4,13 m de largo, 1,78 m de ancho, 1,50 m de alto y la distancia entre ejes de 2,58 m resuelven la antigua crítica al espacio interior del HB20.
El maletero también creció hasta 346 litros, el mayor entre los hatchbacks y similar al de algunos SUV de entrada. Hablando de segmentación, Hyundai no califica el i20 como un SUV en su material oficial, sino que lo sitúa como intermediario entre esta carrocería y un portón.
Las versiones de entrada del Hyundai i20 utilizan el motor atmosférico de tres cilindros de 1.0 litros, que se utiliza desde el primer HB20. Produce 80 CV con etanol y 75 CV con gasolina, con un par motor de 10,2 kgfm (E) y 9,6 kgfm (G). La transmisión es manual de seis velocidades.
El turbo 1.0 tampoco ha cambiado, pero ha recibido una calibración diferente para adaptarse al programa de Coches Sostenibles del Gobierno Federal. La potencia con etanol baja de 120 a 115 CV, y con gasolina el valor es el mismo. No se modificó el par motor de 17,5 kgfm, al igual que la transmisión automática de 6 velocidades.
Por ahora, solo se ha revelado el consumo del motor turbo 1.0: 8,8 km/l en ciudad y 10,1 km/l en autopista con etanol. En gasolina alcanza 12,6 km/l en ciudad y 14,3 km/l en carretera.
El interior del Hyundai i20 llama la atención visualmente, el modelo Ultimate está acabado en dos tonos de gris y el salpicadero tiene el cuadro de instrumentos unido al centro multimedia. Los controles del aire acondicionado están delimitados verticalmente por las salidas de ventilación.
Pero de cerca los materiales son simplemente plásticos duros, tanto en el salpicadero como en las puertas. Ni siquiera hay una parte blanda en el mango, el recubrimiento sintético solo cubre el volante, los asientos y el reposabrazos central.
La simplicidad de los materiales contrasta con el vasto paquete tecnológico presente en el modelo. La versión tope de gama cuenta con freno de mano electrónico, paquete ADAS completo, posibilidad de recibir actualizaciones remotas, seis airbags, sensor de aparcamiento, cámara de marcha atrás, monitor de presión de neumáticos y llave cara a cara.
El paquete ADAS es el más completo del segmento; incluye control de crucero adaptativo con parada y arranque, asistente de tráfico cruzado trasero, asistente de mantenimiento de carril con centralización, detector de fatiga, frenado de emergencia autónomo, alerta de salida segura, monitor de ángulo muerto y luces largas automáticas.
Todas estas características solo están disponibles en el modelo Ultimate; las versiones siguientes tienen menos ADAS y pierden el freno de mano electrónico.
El i20 se vende en Onix Black, Atlas White, Shadow Gray, Sand Silver, Brisk Plate, Silk Gray, Sapphire Blue y el nuevo Lumina Gray. La garantía es de 5 años sin límite de kilometraje.
