Los nuevos SUV compactos de Fiat tendrán un tren motriz electrificado y darán espacio a una futura opción de siete plazas
Fiat ha revelado nuevos detalles sobre el Grizzly y el Grizzly Fastback, el dúo designado como sucesor oficial del Pulse y el Fastback. Presentados por primera vez durante el Día del Inversor de Stellantis, los dos SUV de tamaño medio se crearon para ampliar la presencia de la marca en movilidad familiar accesible. El estreno está previsto para la segunda mitad de 2026, comenzando en Europa, Oriente Medio y África, con llegada a Brasil en 2027 o 2028.
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Ambos miden menos de 4,5 metros de largo y nacen sobre la plataforma global de Smart Car, la misma que Stellantis ya produce en Porto Real (RJ) para el Citroën C3, Aircross y Basalt, y que dará lugar a la nueva generación de Argo.
El Fiat Grizzly apuesta por líneas cuadradas para maximizar el espacio interior y el maletero. Con unos 4,3 m de longitud, la cabina tiene capacidad para cinco ocupantes con facilidad y allana el camino para una futura versión de siete plazas. El Grizzly Fastback, en cambio, adopta una postura más dinámica y centrada en el estilo, con una línea de techo inclinada y un perfil más fluido, sobre la misma arquitectura mecánica.
Los prototipos del proyecto, conocidos internamente como F2U, ya han corrido en la pista de Stellantis en Betim (MG), donde el dúo se ensamblará para América Latina. La gama de motores abarca desde opciones de combustión asociadas a los híbridos suaves hasta configuraciones 100% eléctricas.
Para el mercado brasileño, la apuesta recae en el motor 1.0 T200 con sistema híbrido suave, calibrado para unos 116 CV y asociado a la transmisión automática CVT. Según el CEO de Fiat, Olivier François, el dúo tiene la misión de volver a situar la marca en el centro del mercado de SUV funcional e inteligente.
