O fundador da Lecar, Flávio Figueiredo Assis, assumiu que a empresa devolveu o dinheiro de 90% dos clientes que realizaram a reserva do sedã 459. A informação foi revelada em uma entrevista do executivo com o Jornal do Carro.
Apesar das devoluções estarem em curso, no site oficial da Lecar diz que as condições de lançamento foram encerradas no dia 30 de junho e em breve serão anunciadas as novas condições. Na página também mantém a promessa de iniciar a produção em agosto de 2027.
Nas redes sociais o fundador da Lecar exibiu um carro como protótipo, alegando que ele receberá o conjunto mecânico para poder rodar. O veículo ainda parece uma bolha, com para-choques, para-lamas e as colunas do teto em peça única, sem divisões.
Dongfeng Box, que poderá ser vendido no Brasil, foi cogitado de vir com marca brasileira (Foto: Dongfeng | Divulgação)
Na entrevista dada ao Jornal do Carro foi dito também que a marca negociou um acordo com a Dongfeng para trazer o compacto Box como Lecar Pop. Flávio Figueiredo Assis disse que foram cinco reuniões, sendo três delas na China.
O portal entrou em contato com a representação da Dongfeng, que confirmou o contato da Lecar. Porém foi dito que as tratativas foram preliminares antes da marca decidir internamente qual estratégia adotaria no Brasil.
Fontes do Jornal do Carro também apontaram que a parceria não evoluiu por questões financeiras, o que foi negado pela Lecar. Para Flávio Figueiredo Assis o real motivo foi a perda de confiança após as críticas públicas que a empresa brasileira recebeu.
O empresário afirma que essas críticas também afastaram outros potenciais investidores. Mesmo com todos esses desdobramentos, Flávio segue afirmando que o carro será lançado e adianta que terá um novo parceiro chinês.
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