Instalação de carregadores de carros elétricos em casa; entenda como funciona

O veículo elétrico já se tornou figurinha repetida nas ruas do Brasil, registrando um crescimento de 175% no primeiro quadrimestre de 2026, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Com cada vez mais automóveis movidos à bateria nas garagens dos brasileiros, surge o questionamento: como funciona a instalação de carregadores de carros elétricos?

Para a maioria dos motoristas, além da economia, a conveniência do carregamento em casa é um dos principais pontos positivos desse tipo de veículo. No entanto, recarregar um modelo eletrificado não é o mesmo que ligar um eletrodoméstico comum: exige planejamento, segurança e o cumprimento de normas técnicas rigorosas.

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Nesta reportagem, você confere quais são as etapas para a equipar a sua residência com esse dispositivo, quais os requisitos necessários para fazer a instalação e as principais regras de segurança.

1. Avaliação da rede elétrica e sua capacidade de receber o carregador

De acordo com Emerson Yokoyama, engenheiro eletricista e membro da Mentoria de Veículos Elétricos e Híbridos da Sociedade de Engenheiros da Mobilidade (SAE), antes da instalação é preciso fazer uma avaliação da rede elétrica.

O primeiro passo é verificar o padrão de energia da sua casa ou condomínio e conferir se a rede atual suporta a nova demanda de energia, que é considerável e contínua. As principais adaptações na rede elétrica residencial envolvem:

• Verificação de carga: analisar se o limite contratado junto à concessionária de energia comporta o carregador e o uso simultâneo de outros aparelhos instalados na residência;
• Adequação do padrão de entrada: em alguns casos, será necessário solicitar o ajuste da infraestrutura para receber ou ampliar o fornecimento de energia junto à concessionária;
• Modernização do quadro: atualizar o quadro de distribuição caso seja necessário com novos disjuntores, dispositivos de proteção e substituição de fiações antigas.

Além disso, antes de iniciar qualquer instalação, é fundamental que o Auto de Vistoria (AVCB) da edificação seja verificado. E além da alteração na rede elétrica é preciso averiguar se também será necessário fazer adaptações no projeto de segurança contra incêndio e pânico do prédio.

Segundo o Corpo de Bombeiros de Minas Gerais (CBMMG), caso seja necessário regularizar a edificação, as condições de segurança da edificação onde o Sistema de Alimentação de Veículos Elétricos (Save) será inserido devem ser analisadas por um técnico qualificado.

Escolha do carregador de carro elétrico também deve ser prioridade

Saber desde o início qual tipo e modelo de carregador você vai utilizar também é importante, pois vai ajudar a definir qual o nível de segurança necessário para possíveis adaptações em sua residência. De acordo com o engenheiro eletricista e membro da SAE, essas são as principais características dos dispositivos:

• Wallbox – equipamento fixo que exige infraestrutura elétrica dedicada, com quadro de proteção e disjuntores exclusivos. Ele oferece uma maior segurança pois é construído para uso contínuo e submetido a intempéries, sendo a opção mais segura para uso diário.
• Carregador portátil – esse modelo geralmente é conectado a tomadas comuns e deve ser usado com cuidado para não sobrecarregar circuitos elétricos, sendo mais utilizado quando não se tem a opção do carregador Wallbox.

2. Definição do local onde o carregador será instalado com circuito dedicado

O carregador deve ficar na posição mais próxima possível de onde o veículo costuma estacionar. A instalação elétrica não pode ser uma “extensão” de outro circuito, ela deve ser independente e seguir rigorosamente as normas técnicas brasileiras com proteção contra surtos e um fator de uso elevado.

O que dizem as normas?

Para Emerson Yokoyama, a instalação deve respeitar a ABNT NBR 17019 (específica para estações de recarga de veículos elétricos) em complemento à NBR 5410 (norma geral de instalações de baixa tensão). Juntas, elas exigem:

• Circuitos independentes e exclusivos para cada carregador;
• Dispositivos de Proteção dedicados contra Surtos (DPS) e choques (DR);
• Dimensionamento para fator de uso elevado (carga contínua por longas horas);
• Interruptor Diferencial Residual (IDR).

Normas de segurança em São Paulo

Cada estado pode definir instruções técnicas, através do Corpo de Bombeiros, para aumentar a segurança das instalações elétricas contra eventuais incêndios. Essas normas definem critérios de segurança, proteção elétrica, aterramento, dimensionamento de cabos, dispositivos de proteção e até requisitos para uso em condomínios e áreas públicas.

São Paulo é um dos estados pioneiros no estabelecimento de diretrizes para esse tipo de instalação devido ao crescente número de veículos elétricos em circulação. No início deste ano, o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), assinou a Lei no. 18.403, chamada lei do Direito à Recarga, que assegura o direito de carregamento para veículos elétricos nos condomínios comerciais e residenciais do estado.

Essa lei funciona associada às regras específicas previstas na Instrução Técnica nº 41 do Corpo de Bombeiros de São Paulo e na Portaria Nº 003/970/2026 publicada em março, que dispõe mais especificamente sobre o Save em edificações residenciais. O texto esclarece os requisitos técnicos e de segurança, bem como sobre a responsabilização pela instalação:

• Responsabilidade técnica: a instalação e a garantia do sistema são de responsabilidade exclusiva do profissional habilitado ou da empresa instaladora, com observância das normas técnicas aplicáveis, por isso é obrigatório contar com Anotação de Responsabilidade Técnica (ART);
• Proibição de soluções improvisadas: é vedada a utilização de tomadas comuns, adaptadores, extensões ou carregadores não dedicados para recarga veicular. Apenas Wallbox é permitido;
• Desligamento de emergência: torna-se obrigatória a instalação de chave de emergência para desligamento manual do sistema, conforme especificações técnicas da Portaria;
• Integração com sistemas de incêndio: os pontos de recarga devem estar integrados aos sistemas de alarme de incêndio da edificação, assegurando o desligamento automático em situações emergenciais;
• Sinalização obrigatória: a edificação deve contar com sinalização clara sobre o uso correto do sistema de recarga, a localização dos dispositivos de desligamento manual, os procedimentos de emergência e acionamento do Corpo de Bombeiros e contatos para manutenção e suporte técnico.

Confira em detalhes como deve ser feita a instalação de carregadores de carros elétricos em residências no estado de São Paulo:

3. Contrate um profissional qualificado para instalar o carregador de carro elétrico

A instalação deve obrigatoriamente ser feita por um profissional qualificado (eletricista especializado ou engenheiro). Márcio Severine, Conselheiro e Diretor de Infraestrutura da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) destaca que é importante contratar um técnico qualificado para elaborar o projeto elétrico e a ART.

A Anotação de Responsabilidade Técnica é um documento oficial importante que vincula um engenheiro eletricista registrado à autoria de um projeto, formalizando sua responsabilidade legal sobre a instalação e garantindo que as normas técnicas foram seguidas. Além disso, os consumidores e condomínios devem buscar empresas com experiência comprovada, responsabilidade técnica e conhecimento específico em infraestrutura de recarga.