¿Parar el coche al lado de la carretera para atender una llamada de emergencia supone una multa?

Cuando reciben una llamada urgente en el tráfico, muchas personas optan por apartar el coche al lado de la carretera para poder contestar sin ser multadas, pero acaban cambiando una infracción por otra. Esta parte de la carretera, que es diferente de la carretera, está destinada a parar o aparcar vehículos, pero solo en casos específicos.

La ley reserva este rango exclusivamente para situaciones de emergencia, admitiendo el concepto de fuerza mayor, y las multas por uso incorrecto pueden alcanzar R$ 1.467,35. Consulta las normas para conducir por el arcén, cómo usarlo correctamente y qué hacer cuando recibas una llamada de emergencia.

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Cuando se permite usar el hombro

La actitud intuitiva de reducir la velocidad y apartar el coche en el carril lateral antes de contestar una llamada urgente tiene buenas intenciones, ya que así evitas manejar el móvil al volante, una infracción de carácter muy grave prevista en el Código de Tráfico brasileño (CTB). Sin embargo, esta misma maniobra puede dar lugar a una sorpresa desagradable: una multa por aparcamiento irregular al lado de la carretera.

Esto se debe a que el uso correcto de esta parte de la carretera está relacionado con situaciones de emergencia o fuerza mayor, como problemas de salud, accidentes de tráfico, falta de combustible o una avería del vehículo. También puede utilizarse para entrar y salir de inmuebles o zonas de aparcamiento especiales, así como para giros a la izquierda.

Por lo tanto, responder a una llamada de emergencia, incluso si implica eventos imprevistos familiares graves o emergencias profesionales, no autoriza al conductor a detenerse al lado de la carretera. La guía legal determina que el conductor debe continuar hasta llegar a una gasolinera, zona de descanso, retiro semáforo u otra salida permitida y segura .

La situación solo cambia legalmente cuando la llamada telefónica comunica un peligro inmediato e inevitable para la vida o la integridad física. Aun así, no hay exención automática ni pase libre. La caracterización de fuerza mayor depende del conjunto de pruebas presentadas y de la evaluación cuidadosa de la autoridad de tráfico o del consejo administrativo de apelaciones.

Cómo actuar sin cambiar una infracción por otra

Para navegar con seguridad y evitar pérdidas al recibir una llamada en tránsito, se puede aplicar una prueba rápida de toma de decisiones basada en las normas previstas en los artículos 46, 47, 181 y 225 del Código de Tráfico brasileño (CTB):

• Pregunta clave: “¿Seguir conduciendo hasta la próxima gasolinera, el retroceso o el punto de apoyo supone un riesgo real, físico e inmediato para mi vida o la de otros?”
• Si la respuesta es NO: ignora el teléfono o pide al pasajero que conteste. Sigue conduciendo y detente solo en un lugar permitido.
• Si la respuesta es SÍ: señala tu intención con antelación, detente al lado de la carretera con precaución.

¿Cuánto tiempo puedo dejar el coche en el lateral de la carretera?

Si por alguna razón de fuerza mayor necesitas parar el vehículo al lado de la carretera, es esencial para tu seguridad y para evitar daños que esto se haga correctamente.

1. El arcén no es para aparcar

Art. 181 – Aparcamiento del vehículo:
VII – sobre los arcén, salvo por motivos de fuerza mayor”

• Infracción – ligera;
• Penalización – bien;
• Medida administrativa: retirada del vehículo;

2. Conducir por esta parte de la carretera también te costará mucho

Art. 193 – Circular con el vehículo por aceras, aceras, senderos, carriles bici, carriles bici, islas, refugios, jardinería, medianas y separadores de carriles, arcenes, señales de canales, céspedes y jardines públicos”

• Infracción – muy grave;
• Penalización – multa (tres veces).

3. ¿Rebasar para ello? ¡Ni hablar!

Art. 202 – Rebasar a otro vehículo:
I – en el arcén”

• Infracción – muy grave;
• Penalización – multa (cinco veces).

4. No usar el hombro para girar a la izquierda es una infracción

Art. 204 – No detener el vehículo en el arcén derecho, esperar la oportunidad de cruzar el carril o entrar por la izquierda, donde no haya lugar adecuado para la operación de retorno:

• Infracción – grave;
• Penalización – bien

5. Dejar objetos en la vía tras resolver el problema

Art. 226 – Incumplimiento de retirar todos los objetos que se hayan utilizado para la señalización temporal de la carretera”

• Infracción – promedio (4 puntos);
• Penalización – multa (R$ 130,16).