Los fabricantes chinos dominan el segmento premium en agosto; véase la lista de los más vendidos
Las marcas chinas alcanzaron un 20,1% de cuota en el mercado premium brasileño, aprovechando el auge de los SUV electrificados
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Julia Vargas
Publicado el 07/09/2026 a las 11:00
Publicado el 07/09/2026 a las 11:00
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No solo en el segmento de modelos electrificados las marcas chinas lideran las ventas, este dominio ha llegado al mercado de automoción premium. En agosto de 2026, representaron el 20,1% de las matriculaciones del segmento, el porcentaje más alto jamás registrado, según una encuesta de Bright Consulting. El resultado representa un avance significativo respecto al 14,8% registrado en julio.
El crecimiento es aún más evidente en la comparación anual: en agosto de 2025, las marcas chinas sumaban solo 60 unidades, equivalente al 1,3% de las ventas premium. Un año después, el volumen alcanzó los 757 vehículos, más de 12 veces superior al registrado en el mismo mes del año anterior.
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El principal responsable del avance es Denza, que alcanzó 683 matriculaciones en agosto y tuvo un 18,2% de cuota en el segmento. La marca también situó al B5 en el liderazgo general de los modelos premium, con 677 unidades vendidas, manteniendo el primer puesto por tercer mes consecutivo. Solo el SUV chino representó el 18% de todo el mercado premium.
| Rango | Marca | Modelo | Registros | Registros de VD | % | % DV |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DENZA | B5 | 677 | 112 | 18,0% | 16,5% |
| 2 | BMW | 1v1 | 509 | 70 | 13,5% | 13,8% |
| 3 | BMW | 320I | 226 | 28 | 6,0% | 12,4% |
| 4 | BMW | X3 | 223 | 16 | 5,9% | 7,2% |
| 5 | VOLVO | XC60 | 184 | 181 | 4,9% | 98,4% |
| 6 | M.BENZ | GLC 300 | 148 | 0 | 3,9% | 0,0% |
| 7 | AUDI | P5 | 106 | 45 | 2,8% | 42,5% |
| 8 | BMW | X2 | 85 9 | 2,3% | 10,6% | |
| 9 | VOLVO | EX40 | 72 | 72 | 1,9% | 100,0% |
| 10 | ZEEKR | 7X | 72 | 0 | 1,9% | 0,0% |
| 11 | M.BENZ | GLB 220 | 64 | 0 | 1,7% | 0,0% |
| 12 | M.BENZ | GLE 450 | 63 | 0 | 1,7% | 0,0% |
| 13 | AUDI | A5 | 60 | 44 | 1,6% | 73,3% |
| 14 | AUDI | P3 | 60 | 3 | 1,6% | 5,0% |
| 15 | MINI | COOPER | 58 | 0 | 1,5% | 0,0% |
Otra empresa china que ganó protagonismo fue Zeekr. El 7X registró 72 matrículas y entró en el top 10 de modelos premium, empatado con el Volvo EX40.
Retrocesos en el mercado premium en agosto
El avance de las marcas chinas llega en un momento de retroceso en el mercado premium. En agosto, se registraron 3.757 matriculaciones, una caída del 7% respecto a julio, cuando se vendieron 4.041 unidades. En comparación con agosto de 2025, la disminución fue del 16%.
En 2026, el segmento suma 31.601 vehículos, una reducción del 6,4% respecto a las 33.780 unidades registradas en el mismo periodo de 2025. El rendimiento contrasta con el mercado automovilístico general, que creció un 19,3% en lo que va de año.
Entre las marcas tradicionales, BMW lideró agosto con 1.255 unidades y un 33,4% de cuota. Mercedes-Benz obtuvo un 12,4%, mientras que Volvo registró un 10,5%. BMW incluso situó cuatro modelos entre los diez más vendidos: X1, 320i, X3 y X2.
Los SUV y vehículos electrificados ganan espacio
Los SUV siguen dominando el mercado premium brasileño. En agosto, representaron el 74,2% de las ventas, un nuevo récord para el segmento y un avance significativo respecto al 58% registrado en el mismo mes de 2025.
| de agosto | 26 | 25 de agosto | |
|---|---|---|---|
| SUV | Tarifa 74,2% | Tarifa 72,1% | Tarifa 58,0% |
| Sedán | 13,1% | 11,2% | 21,1% |
| Cruce | Tasa 6,5% | 9,5% | Tasa 13,3% |
| Coupé/Roadster | 4,3% | 5,2% | 4,4% |
| Hatchback | Tarifa 2,0% | Tarifa 2,0% | Tarifa 2,9% |
La electrificación también sigue siendo una de las principales características del mercado premium. En agosto se vendieron 2.017 vehículos electrificados, equivalente al 53,7% del total. Los híbridos enchufables (PHEV) representaron la mayor cuota, con 1.101 unidades, o el 54,6% de los vehículos electrificados.
| motriz | Registros | % |
|---|---|---|
| PHEV (híbrido enchufable) | 1.101 | 54,6% |
| MHEV (Híbrido Suave) | 506 | 25,1% |
| BEV (Eléctrico de batería) | 318 | 15,8% |
| HEV (Híbrido) | 92 | 4,6% |
Denza desempeñó un papel importante en este resultado: la marca lideró entre los PHEV, con un 61,5% de cuota en la tecnología, prácticamente concentrada en el B5. En otras palabras, mientras las marcas tradicionales siguen concentrando la mayor parte de las ventas, los fabricantes chinos avanzan rápidamente, impulsados por SUVs electrificados.
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