La GWM Poer P30 Pro es la pickup diésel más barata de Brasil
La línea de pastillas nacionales de 2027 recibió una nueva opción de entrada y también incorporó equipamiento para las demás versiones
Publicado el 05/08/2026 a las 14:00
Actualizado el 06/08/2026 a las 06:24
La pickup diésel más barata de Brasil es ahora la nueva GWM Poer P30 Pro. Esta nueva versión orientada al trabajo tenía un precio de 205.000 R$, 15.490 R$ menos que el diésel Fiat Toro Volcano.
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El modelo Pro venía junto a la línea 2027 del Poer P30, que también incluía airbags cortina de serie en el modelo Trail. Toda la línea incorporó una cabina reforzada para mejorar la seguridad y la gama alta Exclusive ofrece el techo solar como opción por R$ 3 mil. Consulta los precios:
- Poer P30 Pro: BRL 205.000
- Sendero Poer P30: BRL 227.000
- Exclusiva Poer P30: BRL 247.000



Volviendo al modelo Pro, se identifica por venir con llantas de acero estampado negro, parrilla, retrovisores y manillas de las puertas, sin pintura y sin el portaequipajes en el techo. El conjunto mecánico sigue siendo el turbodiésel 2.4 con 184 CV y 48,9 kgfm, trabajando junto con la transmisión automática de 9 velocidades. La tracción es 4×4 con reducción y bloqueo electrónico en el diferencial trasero.
En comparación con el modelo Trail, la versión Pro pierde retrovisores abatibles eléctricamente, sensor de aparcamiento delantero, cámara de 360°, enchufe de 12v, luz de suelo, servicios conectados, cargador de inducción, asientos delanteros ajustables eléctricamente, calefacción y ventilación.




Aunque es una versión funcional, ya incluye elementos como el paquete ADAS nivel 2, aire acondicionado automático, asientos sintéticos, faros LED, freno de mano electrónico y centro multimedia con espejos inalámbricos.
Las pantallas del panel digital y del centro multimedia son más pequeñas que las del resto de la línea, con 7 y 12,3 pulgadas respectivamente. La única opción de color es blanco glacial.
El GWM Poer P30 ya se produce en Brasil en un proceso que incluye soldadura y pintura. Ofrece una garantía de 10 años para el motor, la transmisión, los ejes, la caja de transferencia, los diferenciales, el sistema de aire acondicionado, la caja de dirección y los frenos; para el resto de componentes la cobertura es de 5 años.







