El nivel de profundidad del riesgo puede determinar si es posible recuperarse o si es mejor preservar la seguridad comprando uno nuevo
El casco siempre se recuerda como el principal elemento de seguridad del motorista, lo cual es cierto. Por lo tanto, todo el equipo de protección individual (EPI) debe estar en buen estado. La visera es la capa protectora entre los ojos y el entorno externo, así que debe permitir una visión limpia, y los arañazos son los mayores enemigos de esto. Pero, para evitar un cambio innecesario, ¿hay alguna solución para la visera rayada?
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La respuesta es: ¡depende! El factor principal para evaluar la viabilidad de la recuperación de la visera del casco es la profundidad de los riesgos. Las directrices de Grupo Motociclo – uno de los mayores distribuidores e importadores de piezas, accesorios y equipos para motocicletas en Brasil y la marca detrás de Helt Capacetes, afirman que “pequeños arañazos superficiales incluso pueden minimizarse con algunos productos específicos, pero, en la mayoría de los casos, no es posible restaurar completamente la transparencia original de la visera sin comprometer su calidad óptica”.
En tiendas de recambios de motos o en internet, el propietario de un casco puede encontrar varios productos para limpiar la visera, con compuestos químicos adecuados y sin aditivos agresivos para los materiales.
Si limpiar no es suficiente, pulir puede ser una salida: la mayoría de las veces solo necesitas cera, una buena franela y un fregado eficiente.
Si nada funciona, lo ideal es cambiar el componente, como también advierte el Grupo de Motocicletas.
“Como la visera es un elemento de seguridad, cuando los riesgos empiezan a afectar la visión, especialmente de noche o bajo la lluvia, la recomendación es reemplazarla por una nueva. El coste del cambio es pequeño en comparación con la importancia de una vista clara y segura mientras se monta.”
Algunas precauciones sencillas ayudan a aumentar significativamente la vida útil de la pieza:
Las nuevas tecnologías aún pueden ayudar al motorista en este cuidado, ya que actualmente muchas viseras de calidad cuentan con tratamiento antiarañazo. El tratamiento antiarañazos, la protección UV y otros respaldan la eficiencia del equipo.
El Grupo de Motociclistas también advierte sobre los peligros de conducir con la visera del casco dañada, lo que compromete la visión y seguridad del piloto y de terceros. Estos son los principales problemas:
Por lo tanto, la visera debe considerarse un componente de seguridad activa del casco. Mantener una visera en buen estado es tan importante como usar un casco certificado y que ajuste correctamente.
