El SBM 400RR se lanza en Brasil con un motor de cuatro cilindros; Ver precio y detalles
El nuevo deportivo de Shineray SBM llega a los concesionarios por R$ 44.990 y apuesta por un motor 400 de cuatro cilindros, panel TFT y paquete de equipamiento
El modelo es otro que sitúa a la marca china en la categoría de gama media (Foto: Shineray | Revelación)
Shineray ha oficializado el lanzamiento del SBM 400RR en el mercado brasileño. El nuevo deportivo de la marca ya está disponible en concesionarios SBM de todo el país y llega con un precio público sugerido de R$ 44.990, un valor que, según el fabricante, se aplicará a nivel nacional siguiendo su política de precio único.
La motocicleta amplía la cartera de la división premium de Shineray y es otro resultado de la colaboración de la empresa con la china QJMotor. En la práctica, el SBM 400RR corresponde al QJMotor SRK 400 RS, vendido en otros mercados.
El motor de cuatro cilindros es el principal atractivo
El gran diferencial del SBM 400RR es el conjunto mecánico. El deportivo utiliza un motor de 400 cm³, cuatro cilindros en línea y 16 válvulas, una configuración cada vez más rara en la categoría y que promete ofrecer una experiencia de conducción orientada a altas revoluciones.
El fabricante brasileño aún no ha publicado oficialmente las cifras de potencia y par del modelo. Sin embargo, según la QJMotor SRK 400 RS, se espera que la motocicleta entregue 77,6 CV a 14.000 rpm y 4,0 kgf.m (39 Nm) de par a 13.200 rpm. La tendencia es que los números finales de la versión nacional sean bastante ajustados.
Otra característica presente es el embrague asistido y antirbote, que reduce el esfuerzo para activar la palanca y aumenta la estabilidad de la motocicleta durante cambios bruscos, minimizando el bloqueo de la rueda trasera.
El chasis apuesta por suspensión invertida y frenos con ABS
La parte de chasis del SBM 400RR también sigue la propuesta deportiva. En la parte delantera, la motocicleta utiliza una horquilla telescópica invertida, mientras que la trasera tiene un monoamortiguador.
El sistema de frenos consta de un disco flotante doble de 300 mm en la parte delantera y un disco de 240 mm en la parte trasera, siempre con ABS de dos canales.
Las ruedas miden 17 pulgadas, equipadas con neumáticos 120/70 delanteros y 160/60 detrás. El conjunto está soportado por un chasis de acero con una estructura perimetral de celosía.
Panel TFT, iluminación LED y conectividad
Entre el equipamiento estándar, el SBM 400RR ofrece un panel TFT a color, iluminación LED completa, sensor de inclinación, sensor de soporte lateral y puertos USB y USB-C para cargar dispositivos electrónicos.
La moto deportiva tiene 185 kg en funcionamiento y un depósito de combustible con una capacidad de 16 litros. En el lanzamiento, el modelo se venderá en rojo y negro.
Disponibilidad
Aunque la presentación oficial se realizó inicialmente a través de las redes sociales de SBM, el 400RR también forma parte del catálogo oficial de la marca. Shineray confirmó que el nuevo deportivo está disponible para su compra en concesionarios SBM de todo Brasil.
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