Dafra acaba de cumplir su promesa anunciada durante el Festival de Interlagos 2025, lanzando oficialmente el SYM ADXTG 300, este miércoles (29), en el mercado brasileño. El nuevo scooter llega al precio público sugerido de R$ 32.990, con envío incluido, y una propuesta arriesgada, un estilo que ha ido creciendo en el país.
La novedad también refuerza la oferta de SYM de scooters de 300 cm³, situándose entre el Joyride 300, orientado a uso urbano, y el Cruisym 300, con un perfil más de carretera.
La llegada del ADXTG 300 llega en un momento en que el segmento aventurero de scooters comienza a ganar terreno en el mercado brasileño. Su principal rival es el Zontes 368G Adventure, un modelo que combina un aspecto robusto, un amplio paquete tecnológico y un rendimiento superior. SYM apuesta por una propuesta diferente: ofrece un conjunto más equilibrado, un motor más pequeño y menor potencia, pero busca compensar con un precio competitivo, un depósito de combustible más grande y la reconocida tradición de la marca en el segmento de scooters.
SYM ADXTG 300
Visualmente, la ADXTG 300 mantiene la identidad inaugurada por la versión 150. El scooter adopta líneas angulares, tamaño elevado y acabado refinado, con un conjunto óptico LED completo y un aspecto inspirado en motocicletas aventureras.
El modelo tiene un conjunto más equilibrado, con énfasis en el precio competitivo y un depósito de combustible más grande. (Foto: Dafra | Divulgación) El Scooter tiene líneas angulares y un tamaño mayor. (Foto: Dafra | Divulgación) Su sistema óptico es completamente LED. (Foto: Dafra | Divulgación)
El paquete tecnológico también es uno de los puntos destacados. Entre el equipamiento de serie se encuentran frenos ABS en ambas ruedas, control de tracción, llave sin llave, entradas USB-A y USB-C y un panel TFT a color de 7 pulgadas. La pantalla permite personalizar el diseño y dispone de modos de vista diurna y nocturna.
En la parte motor, el SYM ADXTG 300 utiliza un monocilíndrico de 278,3 cm³, cuatro tiempos, cuatro válvulas y refrigerado por líquido, capaz de entregar 26 CV a 8.000 rpm y 2,65 kgfm de par a 6.000 rpm. La transmisión es del tipo automático CVT.
ADXTG 300 con un aspecto inspirado en motos aventureras. (Foto: Dafra | Divulgación) Entre el equipamiento de serie se encuentran frenos ABS en ambas ruedas y control de tracción. (Foto: Dafra | Divulgación) El Scooter tiene neumáticos de uso mixto montados en llantas de 15 pulgadas delanteras y 14 en la trasera. (Foto: Dafra | Divulgación) El modelo tiene llave sin llave. (Foto: Dafra | Divulgación)
Diferencia en autonomía, ya que el depósito tiene 16 litros, un tamaño interesante para la categoría.
Cerca de las ruedas, las suspensiones tienen: 110 mm delantera y 135 mm detrás, además de neumáticos de uso mixto montados en ruedas de 15 pulgadas delantera y 14 en la trasera. El conjunto promete enfrentarse a suelos irregulares con mayor comodidad que los scooters tradicionales.
Colores y disponibilidad
El nuevo scooter se ofrecerá en tres opciones de acabado: Space Silver, Epoxy Grey y Night Black, y las ventas comenzarán el 10 de agosto.
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