Tu Honda Civic ahora puede usar llantas inspiradas en la Fórmula 1 McLaren

Con una producción limitada y colores oficiales del equipo británico, la edición especial de RPF1 promete ser un objeto de colección entre los entusiastas

La colaboración entre el fabricante japonés y el equipo de Fórmula 1 lleva el tono naranja al mercado de accesorios (Foto: McLaren | Divulgación)
Por Júlia Haddad
Publicado el 16/04/2026 a las 22:00
Actualizado el 16/04/2026 a las 22:57

Enkei, un fabricante japonés tradicional de ruedas, ha anunciado el lanzamiento de una edición limitada de su modelo más venerado, el RPF1, en colaboración con el equipo McLaren de Fórmula 1. La colaboración trae el icónico tono “Papaya Orange” — la marca distintiva del equipo británico — y el acabado “Satin Black” al mercado de repuestos, dirigido a entusiastas que buscan combinar la herencia de los circuitos con el rendimiento en calle.

El RPF1 es ampliamente reconocido en el mundo del automóvil por su ligereza y resistencia, siendo una de las principales opciones para proyectos y días de circuito. En esta serie especial, Enkei mantiene el diseño de doble radio que recuerda a las llantas usadas por McLaren en la F1 a principios del milenio, pero actualiza el atractivo estético para modelos populares como el Honda Civic, Mazda Miata y Toyota GR86.

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La línea se ofrecerá en tres especificaciones distintas, cada una dirigida a una aplicación de nicho:

  • 15×8 pulgadas: 4×100 de taladrado y +28 de desplazamiento. Esta versión utiliza el molde RPF1 RS, que presenta un borde con un perfil más plano y radios menos convexos.
  • 17×9 pulgadas: 5×100 orificios y +35 de desplazamiento, ideal para modelos Subaru/Toyota plataforma.
  • 18×8,5 pulgadas: 5×114,3 orificios y offset +30, medida estándar para varios coches deportivos modernos.

La distribución global está centralizada en la empresa Sensei6, con precios que oscilan entre 333 y 462 dólares estadounidenses (aproximadamente R$ 1.660 y R$ 2.300 en conversión directa) por unidad. El valor mantiene la posición competitiva de la marca, aunque la naturaleza limitada de la producción debería elevar el estatus del componente entre los coleccionistas.

Las partes interesadas deben prestar atención al plazo: el plazo de solicitud para esta colaboración oficial cierra el 27 de abril. Al ser una producción bajo demanda con licencia McLaren, no hay previsión de nuevos lotes tras el final de las ventas actuales.

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