Sequía histórica en el río Danubio revela una motocicleta del ejército nazi hundida hace 80 años

La DKW NZ 350-1 estaba en el lecho del río frente al Parlamento húngaro en Budapest; los carteles intactos indican que las familias nunca fueron advertidas

El DKW NZ 350-1 fue encontrado en el río Danubio en Hungría más de 80 años después del final de la Segunda Guerra Mundial (Foto: Reproducción | Facebook)
Por Júlia Haddad
Publicado el 25/09/2026 a las 16:00

La histórica sequía que bajó el nivel del río Danubio este verano sacó a la luz en el centro de Budapest (Hungría) una motocicleta militar alemana de la Segunda Guerra Mundial y los restos de dos soldados de la Wehrmacht, más de 80 años después del final del conflicto. Junto a los cuerpos, aún no identificados, había dos placas con nombres completas.

El descubrimiento tuvo lugar el 2 de agosto, frente al Parlamento húngaro, en un tramo de la cama expuesto por el récord de altibajos. La motocicleta fue sacada del barro por técnicos del Instituto y Museo Húngaro de Historia Militar, socio de la Comisión Alemana de Cementerios de Guerra (Volksbund), una entidad que localiza e identifica a militares alemanes caídos en combate y que anunció el hallazgo.

En el lugar, los equipos también encontraron minas antitanque, que requirieron la intervención de escuadrones antibombas, así como un galón de combustible y una condecoración militar.

La motocicleta se utilizó en misiones de reconocimiento

El modelo fue identificado como un DKW NZ 350-1, desarrollado para la Wehrmacht y utilizado desde 1944. Con un motor monocilíndrico de dos cilindros de 346 cm³ y 11,5 CV, refrigerado por aire, se utilizó para misiones de reconocimiento y transporte de pedidos y mapas. Se fabricaron unas 12.000 unidades hasta el final de la guerra en 1945.

Incluso cubierto de barro y óxido, DKW mantuvo el chasis, las ruedas, el depósito de combustible y los maleteros de carga prácticamente intactos. Según la comisión, el barro del puerto, mezclado con gasóleo, ayudó a preservar la motocicleta y las placas. La entidad también afirma que el modelo se consideraba especialmente robusto y fiable en su momento.

DKW fue posteriormente incorporado a Auto Union, origen del actual Audi. En Brasil, la marca se hizo conocida por los coches Vemag, como el Belcar y el Vemaguet.

La identidad de los soldados sigue siendo un misterio

Cuando un soldado moría, la mitad de la placa permanecía con el cuerpo y la otra se enviaba a Berlín para que la familia pudiera ser notificada. El hecho de que ambas mitades estuvieran juntas indica que las muertes nunca se informaron oficialmente.

En declaraciones a Fox News, la portavoz del Volksbund, Diane Tempel-Bornett, dijo que las matrículas aún se estaban descifrando y que la identidad de los soldados seguía siendo desconocida. Según ella, el hecho de que estuvieran junto a los cuerpos no garantiza que les pertenecieran, aunque eso es posible.

Para identificar a los soldados, los expertos analizan la altura, edad y posible origen, así como objetos personales como anillos de boda, gafas, joyas y documentos, y cruzan los datos con los registros militares. La causa de la muerte también es incierta: la portavoz dijo que solo es posible especular si los soldados intentaron cruzar el Danubio helado, sufrieron una caída, fueron heridos de bala o se ahogaron.

El lugar fue escenario de la Batalla de Budapest, librada entre octubre de 1944 y febrero de 1945, en la que murieron unos 30.000 soldados alemanes. Tras el análisis, los dos soldados serán enterrados en el cementerio de guerra de Budaörs, en las afueras de la capital húngara.

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