Kia redujo el precio de todas las versiones del Kia Niro 2026/2027 en R$ 20 hasta finales de septiembre. Con el bonus, la configuración EX de entrada pasó de R$ 194,990 a R$ 174,990, mientras que el SX Prestige tope de gama bajó de R$ 219,990 a R$ 199,990.
Según el fabricante, la acción es válida para pago en efectivo hasta el 30 de septiembre o mientras se agoten las existencias, lo que ocurra primero. En el configurador de la web de la marca, solo la pintura blanca clara no tiene coste adicional. Los colores metálicos y nacarados añaden R$ 2.800 al precio.
Foto: Kia | Revelación
Niro está por debajo de la tabla
de sus rivales Con el descuento, el híbrido ahora cuesta lo mismo que el Caoa Changan Uni-T, de R$ 174.990, que también es el precio de lista del Jeep Compass Sport. Sin embargo, el Jeep SUV tiene su propia promoción: en una campaña válida hasta el 1 de octubre, cuesta R$ 137.990 en efectivo, solo en Carbon Black y sin opciones.
El Niro también está por debajo de los precios de lista de las versiones de entrada del GWM Haval H6, el BYD Song Pro y el Toyota Corolla Cross, que cuestan respectivamente R$ 199,900, R$ 196,990 y R$ 194,090.
El consumo urbano alcanza los 18,3 km/
l Bajo el capó, el SUV utiliza un motor atmosférico de 1,6 litros combinado con propulsión eléctrica, con 141 CV y 27 kgfm de potencia y par combinados. El conjunto cuenta con tracción delantera y una transmisión de doble embrague (DCT) de seis velocidades.
Según Kia, el Niro acelera de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos. Como es un híbrido completo, que no requiere recarga en la salida, el sistema funciona con una batería de solo 1,6 kWh. El consumo medido por Inmetro es de 18,3 km/l en ciudad y 15,9 km/l en autopista.
El salpicadero es moderno y minimalista (Foto: Kia | Divulgación)
El Niro mide 4,42 m de largo, 1,82 m de ancho y 1,54 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,72 m. El maletero tiene una capacidad de 425 litros, según el fabricante.
Entre el equipamiento de serie se encuentran siete airbags, frenado de emergencia autónomo, asiento del conductor ajustable eléctricamente, aire acondicionado digital de dos zonas, luces altas automáticas, panel de instrumentos y centro multimedia de 10,25 pulgadas, detector de fatiga y asistente de mantenimiento de carril.
La versión SX Prestige añade un cargador de móvil con admisión, levas para cambiar de marcha detrás del volante, control de crucero adaptativo, sensores de aparcamiento delanteros y asistentes de ángulo muerto y colisión trasera y delantera.
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