Parece estar a punto, pero es un Ferrari de fábrica: amortiguadores SF90 XX de 1.030 CV con su pintura

Ferrari es reconocida mundialmente por su tradición de elegancia, y tanto la marca como la mayoría de sus clientes suelen preferir tonos clásicos y sobrios. Sin embargo, una unidad recién presentada del muy raro SF90 XX Stradale demuestra que, en el programa de personalización de Maranello, el límite es la imaginación del cliente: el resultado es uno de los encargos más audaces jamás registrados por el servicio Tailor Made y cambia discreción por la celebración de los paisajes italianos.

El gran punto fuerte es la pintura Volterra Green, un acabado de cuatro capas con efecto de cambio de color que debutó a principios de 2022. Creado para la colección de coches Ferrari Cavalcade — el vehículo exclusivo de la marca, que entonces tenía diez años — el tono está inspirado en los verdes profundos y tonos terrosos de la Toscana, la región que da nombre al acabado. Para intensificar el aspecto, Ferrari aplicó contrastes en naranja quemado a las rejillas de aire del capó, en frisos laterales y delanteros y en las placas en los extremos del alerón trasero. La profusión de fibra de carbono visible, como en la parte central del capó y en el propio alete, refuerza el aspecto agresivo del hiperdeportivo. El decorado es tan extravagante que incluso se confundió el coche con el trabajo de los preparadores, aunque cada detalle provenía de la propia Ferrari.

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En el interior, el refinamiento sigue el mismo tono. El interior está revestido con Alcántara de alta calidad, con detalles negros, ante sintético JX Ultrasuede y costuras contrastantes que preservan la atmósfera deportiva típica de la serie XX.

Bajo la carrocería, la mecánica permanece sin cambios: el conjunto híbrido formado por el motor biturbo V8 4.0 y tres motores eléctricos entrega 1.030 CV. En comparación con la convencional SF90, la versión XX recibió una aerodinámica revisada y era 10 kg más ligera, gracias principalmente a las llantas de fibra de carbono y los asientos ligeros.

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Solo se produjeron 799 ejemplares del SF90 XX Stradale en todo el mundo, y la personalización extrema eleva aún más el valor de una máquina que comenzó en unos R$ 4,35 millones (840 mil dólares estadounidenses) antes de cualquier opcional. En Brasil, los concesionarios de superdeportivos e importadores independientes suelen negociar estas unidades entre R$ 9 y R$ 12 millones, dependiendo del nivel de personalización y del tipo de cambio en dólares. Debido a la complejidad de las opciones en Tailor Made, la factura de este encargo en concreto suele sumar hasta una cifra de seis cifras, en dólares, al precio de lista.