El modelo crece en longitud, adopta una parrilla inspirada en el Prelude y refuerza el paquete tecnológico para intensificar la competencia en el segmento de berlinas compactas
Honda está preparando un rediseño para la línea City, que está previsto que se lance en Brasil en la segunda mitad de 2026. Aunque el diseño nacional suele ser exclusivo, ya hay indicios de lo que está por venir, gracias a nuevas tomas de la ciudad rediseñada sin camuflaje en la India. A través de ella, queda claro que la estrategia del fabricante es adaptar el aspecto para asegurar una apariencia más robusta y así intensificar la disputa con rivales directos, como el Volkswagen Virtus y el Hyundai HB20S.
VÉASE TAMBIÉN:
El principal cambio estético del sedán se concentrará en la parte delantera, que mostrará un frontal más prominente. El logotipo de la marca estará situado sobre una nueva parrilla en forma de colmena, un estilo que hace referencia a las líneas de Prelude. El conjunto óptico también ha sido actualizado: los faros LED completos serán más cónicos, integrándose en un parachoques con conductos de aire rediseñados para optimizar la aerodinámica.
El rediseño de estos componentes hará que el vehículo crezca unos tres centímetros, midiendo 4,57 metros de longitud. A pesar de la ganancia externa, se mantiene la base del vehículo. El sedán conserva la distancia entre ejes de 2,60 metros y el generoso maletero de 519 litros de capacidad.
Bajo el capó, el fabricante optó por la continuidad. El City 2027 mantendrá el conocido motor de inyección directa de 1,5 litros, con 126 CV y 15,5 kgfm, siempre asociado a la transmisión automática tipo CVT que simula siete marchas.
En el interior, la cabina debería adoptar nuevos recubrimientos. El paquete de comodidad mejorará respecto a la versión de entrada, la LX, que debería incorporar arranque de teclas cara a cara y por botón. El paquete avanzado de seguridad Honda Sensing, que incluye frenado de emergencia autónomo y control de crucero adaptativo, sigue siendo uno de los pilares de la gama. En los concesionarios, los precios deberían mantenerse competitivos, fluctuando entre R$ 117.500 y R$ 153.200.
