Los cargadores de coches eléctricos se convierten en una fuente de ingresos extra para los propietarios de negocios y aparcamientos

NeoCharge quiere convencer a los condominios y a los negocios de que un cargador de coche eléctrico puede convertirse en una fuente de ingresos. A través del programa NeoCharge Electroposto, la empresa instala y opera la estación sin cobrar nada al socio, que empieza a recibir una parte por cada recarga realizada en el lugar. El objetivo es alcanzar 1 MW de funcionamiento instalado para octubre de 2026.

El paquete incluye un análisis de viabilidad técnica sin coste, suministro de equipos, ejecución de la infraestructura y operación de la estación. También se reembolsa la energía consumida, lo que significa que el proyecto no paga la inversión, instalación, operación ni la factura eléctrica de las recargas.

Sin embargo, la empresa no informó qué porcentaje de la participación se transfiere al socio, la duración de los contratos o la tarifa que se cobra al conductor, información que define el verdadero valor de la ganancia.

“La carga de vehículos eléctricos ya no es solo una infraestructura de apoyo y se ha convertido en una oportunidad de negocio”, afirma Guilherme Brambilla, director de expansión de NeoCharge.

El argumento del flujo de clientes

La tesis comercial se basa en datos externos. Según una encuesta de EVgo, un operador estadounidense de carga, alrededor del 80% de los conductores realizan compras o utilizan servicios cercanos mientras el coche se carga. Según NeoCharge, esto se traduce en más movimiento de personas, estancias más largas y un gasto medio por cliente más alto.

Los dos casos presentados

El ejemplo más detallado es el condominio Madison Park, en Alphaville, São Paulo. Tras instalar dos cargadores, el equipo se utiliza el 35% del tiempo, o unas 8,5 horas al día, una tarifa que NeoCharge dice que es un 20% superior a la media del mercado.

“Nos dimos cuenta de que cada vez más residentes migraban a vehículos eléctricos e híbridos”, dice su gerente Fernando Toledo. Según él, la adherencia fue bien recibida y no hubo quejas por parte de los propietarios de los condominios.

El segundo caso es JoaSol, una empresa de equipos de energía solar de Joanópolis, en el interior de São Paulo. El propietario, Rafael Donizete, afirma que el retorno fue más allá de los ingresos de las recargas, con mayor visibilidad y el tiempo que los clientes permanecen en el lugar.