Leapmotor empieza a vender adaptadores que transforman el coche en un conector de 3.300 W

Leapmotor ha empezado a vender en Brasil un adaptador que transforma sus coches en un enchufe portátil. Desarrollado por Mopar, la división de accesorios de Stellantis, el dispositivo V2L (Vehicle-to-Load) utiliza la energía de la batería de tracción para alimentar electrodomésticos externos y ya está disponible en concesionarios de la marca en todo el país.

El uso es directo: el adaptador está conectado a la interfaz de alimentación del vehículo y el equipo a la toma del accesorio, con activación automática de la función. El sistema suministra 230 V en corriente alterna monofásica, con una frecuencia de 50 a 60 Hz, y entrega hasta 3.300 W y 15 A. Según el fabricante, esto abarca desde teléfonos móviles, portátiles, módems Wi-Fi, proyectores y equipos de sonido hasta artículos de mayor consumo, como cocinas eléctricas, frigoríficos o secadores de pelo.

El voltaje de salida requiere atención. Como el adaptador funciona a 230 V, los aparatos que operan exclusivamente a 110 V — o a 127 V, un estándar residencial en gran parte del territorio brasileño — solo pueden conectarse con un transformador dimensionado para la potencia del equipo.

Bloqueo automático al 20% de batería

Para preservar el paquete de baterías, el suministro se interrumpe cuando la carga alcanza el 20% o el nivel definido por el controlador en el centro multimedia. Leapmotor informa que el sistema sigue funcionando con límites de tiempo, consumo y descarga, y puede cortar la potencia si identifica una condición fuera de los parámetros esperados.

Según el fabricante, el accesorio fue seleccionado por pruebas de rendimiento dirigidas a América Latina, que consideraron diferentes niveles de consumo, variaciones de temperatura, interrupciones de funcionamiento y deformaciones en distintos patrones de vasos. El informe técnico validó un funcionamiento estable bajo las condiciones evaluadas, incluyendo bajo sol directo. La recomendación es mantener el coche en un lugar seguro y ventilado y evitar el contacto del adaptador con agua o humedad.

Existen versiones específicas para los principales estándares de bujía en la región: Tipo N en Brasil, Tipo I en Argentina, Tipo F en Chile y Tipo B en Colombia. La marca aconseja no utilizar equipos dañados sin una indicación clara de la alimentación, extensiones fuera de especificación o adaptadores improvisados.

Compatible con toda la gama

El adaptador funciona en todos los modelos vendidos por Leapmotor en el país: el eléctrico B10 y C10 y el ultra-híbrido C10, que utiliza tecnología REEV, en la que el motor de combustión actúa únicamente como generador para la batería. La característica no es exclusiva de la marca china: BYD, GWM y Geely ya ofrecen una función similar en vehículos electrificados vendidos en Brasil, en algunos casos mediante la toma integrada en el propio vehículo.

El lanzamiento va acompañado de la llegada de alfombrillas de goma al catálogo de accesorios, que ya incluye tornillos antirrobo para las ruedas, la caja de pared, la caja organizadora, la alarma volumétrica y el cargador portátil. Al comprar el vehículo, estos elementos y contratos de servicio pueden incluirse en la financiación hasta un límite del 10% del importe financiado, con la misma tasa aplicada al coche, en los concesionarios participantes. La empresa no reveló el precio del adaptador.