Volvo lanza una aplicación que evalúa la conducción y puede generar un descuento en el seguro de coche

Volvo ha empezado a ofrecer a los clientes una aplicación que valora el comportamiento de conducción y puede convertirse en un descuento en el seguro de coche. Llamada Safety Coach, la función es opcional y debuta en Suecia y Noruega, con una expansión prevista para Estados Unidos y otros mercados europeos.

El sistema evalúa frenadas bruscas, aceleraciones, comportamientos en curvas y velocidad, y convierte los datos en una puntuación dinámica de seguridad. Las directrices llegan en tiempo real a la pantalla del centro multimedia y a la versión para smartphone, integradas en la aplicación de la marca. El algoritmo que genera la puntuación es de Cambridge Mobile Telematics (CMT), que se especializa en telemetría.

Por qué conducir bien puede hacer que la póliza sea más barata

La lógica está en el llamado seguro basado en el uso. El cálculo tradicional de la prima se basa en variables indirectas: edad, género, código postal, modelo del vehículo e historial de reclamaciones. Estos son promedios de grupo, no mediciones del conductor específico. La telemetría invierte esta lógica registrando lo que realmente hace el conductor, permitiéndote valorar tu riesgo individualmente.

Así, la aseguradora identifica con mayor precisión quién conduce con cautela y cobra menos de esta parte de la cartera. Y, al devolver la nota al conductor, se crea un incentivo para reducir las maniobras agresivas, lo que tiende a disminuir la frecuencia de los accidentes y, con ello, el coste de las reclamaciones. Según CMT, sus programas de conducción segura registran una disminución en el exceso de velocidad y frenadas repentinas entre los usuarios que participan activamente.

En Suecia y Noruega, quienes autorizan el intercambio de datos pueden recibir una oferta específica de Volvia, una compañía de seguros vinculada a Volvo. El fabricante tiene la intención de replicar el modelo en otros mercados, pero aún no ha anunciado con qué aseguradora operará en Estados Unidos. El envío es reversible: el conductor puede interrumpirlo y reanudarlo más tarde.

Para Mikael Ljung Aust, especialista en comportamiento del conductor en Volvo Cars, la previsibilidad es fundamental para evitar colisiones: mantener la velocidad dentro del rango esperado y evitar maniobras bruscas facilita la anticipación para los demás. El concepto es similar al Safety Score de Tesla, aunque Volvo sostiene que su enfoque se basa en décadas de investigación propia.

La versión inicial ofrece vehículos con multimedia basado en Android a partir del año modelo 2020, incluyendo XC40, EX40, EC40, S60, V60, XC60, EX60, XC90, V90, EX90 y ES90, con disponibilidad variable según el mercado.

¿Y en Brasil?

No existe un programa equivalente realizado por un fabricante de automóviles, con datos recogidos por el propio coche. Las iniciativas brasileñas funcionan con teléfonos móviles. Porto mantiene Trânsito + Gentil, que monitoriza la aceleración, la frenada y el uso del móvil al volante y convierte la puntuación en un descuento al contratar o renovar un seguro de coche. La insurtech Justos construyó el negocio sobre este modelo, con evaluaciones mensuales de frenadas, curvas, aceleración y uso del teléfono móvil.

En cualquier caso, la recaudación depende del consentimiento del titular, según los términos de la Ley General de Protección de Datos. El calendario publicado por Volvo no incluye Brasil.