La edición Citroën Basalt Dark recibe la versión manual por R$ 98.900

Citroën anunció el martes (18) la línea Basalt 2027, que lleva la versión Dark Edition — responsable de aproximadamente la mitad de las ventas del modelo en el año, según la marca — a la configuración de transmisión manual y motor atmosférico, por R$ 98.990.

La versión de entrada también cambió de precio: el Basalt Feel MT bajó de R$ 97.690 a R$ 95.590, una reducción de R$ 2.100, tras entrar en el programa Sustainable Car, que concede la exención IPI a vehículos que cumplen los criterios de eficiencia energética. Con esta reorganización, la gama ahora cuenta con cinco opciones: Feel MT, Dark Edition MT, Feel Turbo 200, Shine Turbo 200 y Dark Edition Turbo 200.

“En la línea 2027, trajimos todos los atributos principales de la versión tope de gama y más exitosa, Dark Edition, que hoy corresponde a aproximadamente el 50% de cuota dentro de la gama Basalt, al modelo con transmisión manual y motor atmosférico”, declaró Pedro Silva, responsable de Citroën para Sudamérica, en un comunicado.

Lo que aporta la Edición Oscura MT

La configuración mantiene el motor 1.0 Firefly atmosférico y recibe el paquete visual de la gama: interior oscuro, asientos con recubrimiento negro premium y costuras rojas, volante con el mismo acabado, pedales deportivos, reposabrazos de puerta revestidos, doble chevrón y logotipos oscurecidos y protectores exclusivos de umbral.

La elegibilidad para la reducción de la IPI proviene del Smart Charger, un sistema que prioriza la generación de energía en la desaceleración y el frenado y recupera parte de lo que de otro modo se disiparía. La misma solución ya ha garantizado el beneficio para la línea C3.

Turbo 200 gana el combate sin llave

En la gama alta, la Dark Edition Turbo 200 cuesta R$ 120.990 y ahora ofrece sin llave, con arranque sin llave, además del color Polar White, algo sin precedentes en la cartera de Citroën. El techo negro sigue siendo opcional, con el acabado extendido hasta el final de la línea de la luneta trasera. El Shine Turbo 200, con un precio de R$ 119.990, también recibe la versión sin llave.

El motor Turbo 200, con hasta 115 CV, sigue asociado con la transmisión automática CVT con siete marchas simuladas y el modo Sport. En esta combinación, el Feel Turbo 200 es el más barato, con R$ 113,990.

Toda la línea contaba con dos puertos USB Tipo-C en la segunda fila, una entrada USB Tipo-A, una toma de 12 V en el salpicadero y el portadocumentos. Se mantuvo el cuadro de instrumentos digital TFT de 7″, y el centro multimedia Citroën Connect Touchscreen de 10,25″ recibió una nueva interfaz de fondo oscurecido, con espejecimiento inalámbrico para Android Auto y Apple CarPlay.

Para el público de PCD, el Shine Turbo 200 cuesta R$ 99.990, una cantidad que añade beneficios fiscales y condiciones especiales a la marca. Los precios anunciados corresponden a facturación directa de fábrica a particulares en color Ruby Red. Citroën afirma que, con el nuevo valor, el Feel MT sigue siendo el SUV compacto más asequible del país.

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