La Cámara aprueba la reprogramación gratuita de los exámenes CNH por motivos de salud

La Comisión de Tráfico y Transporte de la Cámara de Diputados aprobó un proyecto de ley que garantiza al candidato a la licencia el derecho a reprogramar exámenes y recuperar clases sin pagar tasas adicionales cuando la ausencia esté motivada por un problema de salud probado. La votación tuvo lugar el 17 de agosto.

Según las normas actuales, quienes no asistan a una etapa del proceso debido a enfermedad o accidente pueden estar obligados a pagar de nuevo para poder avanzar. La gratificación prevista en el texto se aplica a exámenes de aptitud física y mental, evaluaciones psicológicas y exámenes teóricos y prácticos de conducción.

Los valores en juego no son despreciables. En el DMV de São Paulo, por ejemplo, el examen médico cuesta R$ 122,17 y la evaluación psicológica, R$ 142,53 — cargos que se repiten en cada reprogramación. El proceso completo de la primera licencia, de media, solo cuotas R$ 746,29.

Certificado en un plazo de cinco días laborables

Para tener derecho a la prestación, el candidato debe presentar justificación médica en un plazo de cinco días laborables posteriores a la ausencia. El documento debe incluir la identificación del profesional sanitario, el número del consejo de clase, la firma y el periodo en que el paciente no pudo asistir.

La propuesta también prohíbe que las agencias de tráfico y los Centros de Formación de Conductores (CFC) cobren cantidades adicionales específicamente debido a esta reprogramación.

El texto aprobado sustituye al relator, el diputado Beto Preto (PSD-PR), que unificó el Proyecto de Ley 4087/25, de la diputada Benedita da Silva (PT-RJ), y el PL 4088/25, adjuntos. Según el ponente, la intención es dar un trato más justo a las situaciones involuntarias. “Lo que se pretende es garantizar únicamente al ciudadano el derecho a llevar a cabo la etapa perdida posteriormente como resultado de un problema de salud probado”, afirmó.

La discusión llega al Congreso en un momento en que el proceso de cualificación está experimentando el mayor cambio en décadas. Desde enero, una resolución del Consejo Nacional de Tráfico (Contran) ha eximido la obligación de matricularse en autoescuela para las categorías A y B, con la promesa oficial de reducir el coste del carné hasta en un 80%. Sin embargo, las tasas del examen siguen bajo la responsabilidad del DeTrans estatal, y es precisamente sobre ellos de quienes el proyecto aprobado por la comisión pretende actuar.

Próximos pasos

El proyecto seguirá siendo analizado, de manera concluyente, por la Comisión de Constitución, Justicia y Ciudadanía (CCJ). Si no hay apelación para votación en el pleno de la Cámara, el texto va directamente al Senado Federal. Para convertirse en ley, necesita la aprobación de ambas cámaras.

Con información de la Agencia Câmara de Notícias