Jeep Compass 2027 debutará pronto con un nuevo sistema de híbrido suave — véase consumo estimado

Con un motor eléctrico de 15,5 CV que ayuda al turbo 1.3, el híbrido suave puede ofrecer hasta un 7% menos de consumo y una respuesta del acelerador más rápida

Jeep Compass será un poco más económico, especialmente en la ciudad (Foto: Jeep | Revelación)
Por Eduardo Passos
Publicado el 24/07/2026 a las 09:00

Se espera que el Jeep Compass 2027 debute en las próximas semanas con un sistema híbrido suave (MHEV) de 48 voltios en tres versiones — Sport, Longitude y S Series — según una investigación de la web Autos Segredos. La tecnología es la misma que ya adoptaron los hermanos Renegade y Commander y su primo Fiat Toro, todos ellos de Stellantis.

El conjunto combinará el motor turbo flex 1.3 de la línea T270 con un motor eléctrico que entrega 15,5 CV de potencia y 6,6 kgfm de par motor, activado para ayudar al motor de combustión en situaciones específicas, con un enfoque en reducir el consumo y las emisiones contaminantes.

El turbo flex de 1,3 mm mantiene 176 CV y 27,5 kgfm, ambos con etanol y gasolina, asociados a una transmisión automática de seis velocidades. La potencia se había reducido de 185 hp a 176 hp para cumplir con las normas del programa Proconve L8, y el sistema de 48 voltios debería ayudar a suavizar el retraso en las respuestas del acelerador causado por este cambio.

Jeep Compass Limited 2025 1
(Foto: Jeep | Divulgación)

Todavía no existen cifras oficiales de consumo para la versión MHEV. Sin embargo, en el Renegade 2027, que utiliza el mismo sistema, Jeep reporta una reducción de hasta un 7% en el consumo de combustible (en la ciudad) y de hasta un 8% en emisiones de CO₂. Aplicando este aumento del 7% a los índices Inmetro del actual Compass 1.3 en la ciudad – 12 km/l con gasolina y 8,6 km/l con etanol – el híbrido suave podría alcanzar, en teoría, unos 12,8 km/l con gasolina y 9,2 km/l con etanol en carretera.

El aspecto no debería cambiar, ya que Jeep prepara una nueva generación del Compass para Brasil en 2028. En cuanto a seguridad, la versión Sport no incluiría de serie los elementos de asistencia a la conducción (ADAS), que seguirían estando limitados al paquete opcional Tech II.

Además de las tres configuraciones híbrido suave, el Compass 2027 debería mantener la versión BlackHawk, equipada con el motor Hurricane turbo 2.0 turbo, tracción 4×4 y transmisión automática de nueve velocidades. Jeep aún no ha confirmado fechas ni precios de lanzamiento.

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