El GWM Wey 07 Dark Edition llega a los concesionarios por R$ 432 mil con un aspecto oscuro, tracción total inteligente y autonomía eléctrica de hasta 128 km
GWM Brasil amplió la línea Wey 07 con la versión Dark Edition, que apuesta por un aspecto exclusivo y un acabado sofisticado para dirigirse al público de lujo. Ya a la venta en concesionarios por R$ 432 mil, el SUV híbrido enchufable mantiene el conjunto mecánico de la versión convencional —517 CV y 83,6 kgfm— pero adquiere una identidad más deportiva y refinada.
Por fuera, la carrocería es completamente negra, con llantas exclusivas de 21 pulgadas y pinzas de freno rojas. En el interior, se mantiene la propuesta oscura, con recubrimientos negros en el tejado y columnas y acabado Alcántara.
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Bajo el capó, el modelo combina un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros con dos motores eléctricos independientes, uno en cada eje, bajo la tracción total inteligente Hi4. El conjunto acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. La batería de 42,5 kWh garantiza una autonomía de hasta 128 km en modo eléctrico de Inmetro —o 185 km en el ciclo WLTP—, y la transmisión DHT ofrece modos para diferentes terrenos.
Con una longitud de 5,15 m y una distancia entre ejes de 3,05 m, la Wey 07 Dark Edition puede albergar hasta seis ocupantes. El maletero pasa de 239 litros, con todas las filas en uso, a 1.040 litros con el tercer pliegue. Los asientos de las dos primeras filas tienen calefacción, ventilación y masaje, y el delantero tiene una posición de gravedad cero. También dispone de aire acondicionado de tres zonas, una caja térmica en la consola y estribos eléctricos laterales.
El paquete tecnológico combina un centro multimedia de 14,6 pulgadas, un panel digital de 12,3 pulgadas, pantalla head-up, sonido con 16 altavoces y Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de acceso remoto a través de la app My GWM. En seguridad, hay 22 sensores al servicio de conducción semiautónoma nivel 2+, con frenado de emergencia autónomo, control de crucero adaptativo, asistencia de carril, aparcamiento automático, vista panorámica de 540° y monitorización de la fatiga del conductor.
