GWM redujo el precio del Ora 03 en Brasil en 20 mil R$. Con el recorte, aplicado como bonificación directamente en la factura, el escotillón eléctrico baja de R$ 169 mil a R$ 149.990 y comienza a competir en igualdad de condiciones con el BYD Dolphin, el principal rival en el segmento eléctrico de entrada.
El nuevo valor sitúa al Ora 03 al mismo nivel de precio que el Dolphin GS, vendido por unos R$ 149 mil, y hace espacio sobre él para el recientemente lanzado Ora 5, un SUV que debutó por R$ 159 mil. En la práctica, GWM reorganiza su propia línea: la escotilla se hace cargo del rango de entrada, mientras que la utilidad está un paso arriba.
Más que igualar el precio, el Ora 03 intenta aprovechar la hoja técnica. Mientras que la versión de entrada del Dolphin funciona con un motor de potencia más modesta, el modelo GWM apuesta por un motor significativamente más potente y una batería de mayor capacidad. Estos son argumentos que la marca utiliza para justificar el cambio en el momento de la decisión de compra.
La reducción es considerada por GWM como un ascenso. Según el fabricante, el paquete incluye financiación con un 60% de entrada, saldo en hasta 48 cuotas y tipo de interés cero.
Vendido en una sola versión BEV58, el Ora 03 está equipado con un motor eléctrico delantero de 171 CV y 25,5 kgfm de par motor. El conjunto funciona con una batería de 58 kWh, superior a la del Dolphin GS, y ofrece una autonomía de hasta 420 km en el ciclo WLTP o 315 km en el estándar Inmetro.
La lista de equipos permanece sin cambios. La portilla ofrece techo solar panorámico, cargador de móvil con inducción de 15 W, retrovisor interior fotocromado y habitáculo con acabado negro, además de un panel totalmente digital.
El Ora 03 es genial y está bien equipado, pero ahora solo tiene un interior negro (Foto: GWM | Divulgación)
En seguridad, el modelo mantiene el paquete de asistencia a la conducción nivel 2+, con siete airbags, cámara de 360°, monitorización del ángulo muerto, lectura de señales de tráfico y frenado de emergencia autónomo.
Esta medida se produce en medio de una creciente competencia entre marcas chinas en Brasil, que han ido acelerando las rebajas de precios para ganar espacio en un mercado eléctrico en expansión. Producido en la planta de GWM en Iracemápolis, en el interior de São Paulo, el Ora 03 gana con el reposicionamiento un activo adicional para enfrentarse a rivales como el propio Dolphin y ampliar su participación entre los compactos electrificados de gama de entrada.
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