Abarth llevó al Festival de Interlagos 2026 un Pulse que aún no sabe si venderá. Llamado Pulse Abarth Scorpionissima, el coche es un concepto creado como un estudio de mercado y diseño: la división deportiva de Fiat quiere medir la reacción del público antes de decidir si la propuesta merece convertirse en un producto.
Nada cambia bajo el capó. Lo que cambia es el embalaje, y la inspiración viene de Italia, donde el nombre Scorpionissima bautiza las versiones más exclusivas de la marca y el color verde ácido (verde lima) se ha convertido en una seña de identidad.
El concepto presenta un capó deportivo negro brillante, detalles exteriores e interiores en verde ácido, acabados inspirados en el universo de los coches de alto rendimiento y el nuevo letrero Abarth, con un diseño más agresivo. Interior, tapicería de ante y la firma Scorpionissima en los asientos. El salpicadero digital recibió animaciones bienvenidas: al arrancar el coche, el escorpión se mueve en la pantalla y se proyecta el nombre del modelo.
Según Frederico Battaglia, responsable de las marcas Fiat y Abarth para Sudamérica, la intención es acercar el lenguaje visual del Abarth brasileño a las referencias europeas sin romper con el legado de Carlo Abarth, quien fundó la marca en 1949.
Mecánicas impecables
Foto: Fiat | RevelaciónFoto: Fiat | RevelaciónFoto: Fiat | RevelaciónFoto: Fiat | Revelación
Bajo el capó se encuentra el motor turbo flex de 1.3 llamados T270, con hasta 185 CV y 27,5 kgfm cuando se alimenta con etanol, asociado a una transmisión automática de seis velocidades y tracción delantera. Según el fabricante, el Pulse Abarth es el SUV compacto más rápido de Brasil, con de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h.
La configuración deportiva es la misma que en el modelo de línea, producido en Betim (MG): geometría de suspensión revisada, amortiguadores más firmes y el modo de conducción Poison, un escalón por encima del Sport, que libera todo el par con el acelerador a media carrera.
El nombre que, en Europa, es eléctrico
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En Europa, Scorpionissima es precisamente el sello del Abarth eléctrico. El 500e Scorpionissima debutó como una serie limitada de 1.949 unidades, un número que honra el año en que se fundó la marca. El 600e Scorpionissima es el Abarth de producción más potente jamás fabricado, con 280 CV y no tiene motor de combustión. En Brasil, el mismo nombre llega pegado a un turbo flex de cuatro cilindros.
La elección del Festival de Interlagos como escenario no es accidental: Abarth suele vincular sus lanzamientos al circuito y al entorno de competición, y el evento reúne precisamente al público que la marca quiere escuchar. Por ahora, no hay confirmación de precio, fecha ni producción. Fiat afirma que la decisión depende de la receptividad al concepto.
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