Las bajas de precio hacen que el etanol pague más en la mayor parte de Brasil; consulta tu estado

La gasolina, el etanol y el diésel S-10 se abarataron en agosto, el tercer mes consecutivo de descenso. Según una encuesta de ValeCard, el etanol impulsó el movimiento con una disminución del 2,06% en la media nacional, frente al 0,68% de la gasolina y el 0,51% del diésel S-10.

De media en el país, la gasolina pasó de R$6,821 a R$6,774 por litro. El etanol bajó de R$4,365 a R$4,275, y el S-10 diésel, de R$7,196 a R$7,159. Desde mayo, el etanol ha acumulado una caída del 7,45%, mucho más que el 1,97% del diésel y el 1,21% de la gasolina.

Hay un plazo corto incorporado en este alivio: el 26 de agosto, el gobierno prorrogó la subvención a la gasolina solo hasta el 9 de septiembre. La medida garantiza las transferencias y, sin renovación, parte de la presión actualmente contenida podría llegar a la bomba.

Qué combustible paga más en cada estado

El etanol da frutos en 17 estados

La fuerte caída en los biocombustibles ha ampliado su ventaja. En agosto, el etanol costaba de media el 63% del precio de la gasolina, frente a aproximadamente el 64% en julio. Según el parámetro de hasta el 70% usado como referencia inicial para coches flex-fuel, el etanol empezó a compensar en 17 estados, frente a 13 en julio y diez en junio.

Las mejores proporciones se dieron en Roraima (54%), Mato Grosso (56%), Amapá y São Paulo (59% cada uno). El precio medio más bajo del etanol fue en São Paulo, con R$3,865 por litro; el más alto, en Sergipe, con R$5,537. El biocombustible retrocedió en 25 estados, con un aumento solo en el Distrito Federal (4,70%) y Sergipe (0,13%).

Hacia el norte en dirección contraria

La gasolina cayó en 19 estados, especialmente en Bahía, donde el precio medio cayó un 1,83%. El Distrito Federal tuvo el mayor aumento, del 4,04%. Rio Grande do Sul registró el litro más barato del país, R$ 6.337, y Roraima el más caro, R$ 8.168 – una diferencia de R$ 1.831 que expone el peso de la logística regional.

En el diésel S-10, la caída también alcanzó 19 estados, impulsados por Pernambuco, Paraíba, Tocantins, Minas Gerais y Santa Catarina. El Norte, sin embargo, se movió en dirección opuesta: Acre, Amazonas, Amapá y Roraima subieron sin interrupción en junio, julio y agosto. Acre ha acumulado un aumento del 11,59% desde mayo y ahora tiene el diésel más caro del país, con R$ 8.233 por litro, mientras que Rio Grande do Sul mantiene el más barato, con R$ 6.368.

Para Marcelo Braga, director de Movilidad y Operaciones en ValeCard, el mercado ha entrado en “un periodo de mayor acomodación, pero eso no significa la ausencia de riesgos.” Señala el petróleo, el tipo de cambio y los costes logísticos como las variables más sensibles, especialmente para el diésel, y acredita parte de la caída a la subvención al combustible.

El panorama se presenta en un entorno de inflación más débil: el IPCA-15 de agosto registró una deflación del 0,40%, con un 4,24% acumulado en 12 meses, según el IBGE.

La encuesta de ValeCard no utiliza datos oficiales de precios: se basa en transacciones realizadas con las tarjetas de la empresa entre el 1 y el 26 de agosto, en más de 25.000 estaciones acreditadas del país.